Комплектации Skoda Enyaq Coupe iV RS

Skoda Enyaq Coupe iV RS на дорогах
с 2022, I
27
количество авто этого поколения
- 27 ездят
- – уже стоят
- – списаны
авто
Цвета Skoda Enyaq Coupe iV RS
с 2022, I
20
слоновая кость
2
зеленоватый
1
оранжевый
1
серый
Мнение пользователей
- Внешний вид 4.8
- Комфорт 4.0
- Безопасность 4.3
- Ходовые качества 5.0
- Надёжность 4.3
Skoda Enyaq Coupe iV RS (с 2022): первая электрическая RS-Шкода для израильских трасс
Электрический RS: чешский бренд впервые включает спорт-режим без бензина
Skoda Enyaq Coupe iV RS — «заряженная» купейная версия электрического кроссовера Enyaq iV, выпускающаяся с 2022 года. Это первая полностью электрическая Skoda с шильдиком RS — историческим обозначением спортивных версий чешского бренда. До недавнего времени RS означал турбобензин, выхлоп и пляшущую педаль газа. Теперь — два электромотора, моментальный полный привод и тишина в салоне, разорванная только звуком набегающего воздуха. Для израильского рынка, где сегмент быстрых электромобилей растёт особенно активно, это закономерный шаг.
Кузов и габариты
Длина — 4653 мм, ширина — 1879 мм, высота — 1622 мм. Кузов — пятидверное электрокупе с салоном на пять человек. Скошенная линия крыши плавно переходит в заднее стекло, формируя силуэт, отличающий «купе» от стандартного Enyaq. Тонированная панорамная стеклянная крыша входит в стандартное оснащение — это, по данным страницы, самая большая стеклянная панель среди всех автомобилей чешской марки. На израильских трассах в дневное время такая крыша превращается в почти панорамный обзор, а в ночных поездках по дороге 90 вдоль Мёртвого моря — в наблюдательный пункт со звёздами над головой.
RS-пакет: что отличает спортивную версию
Визуально RS отделяется от обычной Coupe iV рядом конкретных элементов:
- спортивный передний бампер
- боковые юбки, окрашенные в цвет кузова
- многочисленные чёрные акценты в экстерьере
- характерная красная полоса светоотражателя на корме
- легкосплавные диски диаметром от 19 до 21 дюйма
- эксклюзивный яркий окрас Mamba Green
Это не только косметика. Аэродинамические доработки и колёса большего диаметра — часть инженерного пакета, который превращает семейный электрокроссовер в машину с заявкой на динамичную езду.
Электрическая трансмиссия и динамика
Под полом — два электромотора, по одному на каждой оси, что даёт постоянный полный привод. Суммарная отдача — 220 кВт, максимальный крутящий момент — 460 Нм, доступный с нуля оборотов, как и положено электротрансмиссии. В израильском каталоге Enyaq Coupe iV RS с 2022 года представлен в одной конфигурации: купе, мощность 300 л.с., электрический привод, односкоростной автомат, AWD. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 6,5 секунды, максимальная скорость — 180 км/ч, что, по данным страницы, на 20 км/ч больше, чем у других вариантов купейного Enyaq.
Полный привод здесь — не для бездорожья, а для уверенного старта и стабильной работы под нагрузкой: пара моторов делит тягу между осями быстрее любой механической трансмиссии, что критично при резких манёврах на влажном асфальте после редкого, но интенсивного зимнего дождя в Тель-Авиве.
RS в израильских условиях
Электрическая RS-версия с такими характеристиками — это машина для тех, кто использует трассы 1, 2, 4 и 6 в активном режиме. 460 Нм с нуля оборотов дают тот самый «ракетный» характер разгона из правого ряда в левый при обгоне в подъёме на Иерусалим: бензиновому турбо ещё нужно раскрутиться, у электромотора момент уже здесь. В городе RS работает тише и комфортнее любой бензиновой спортивной версии, а в плотных пробках Гуш-Дана рекуперация заметно растягивает расчётный пробег между зарядками.
Жаркий израильский климат — отдельный режим эксплуатации для тяговой батареи и термоменеджмента. Под нагрузкой на трассе в августе тепловой пакет работает на пределе, и у быстрых электромобилей это особенно заметно при затяжных скоростных перегонах. Регулярная проверка состояния батарейного блока, контуров охлаждения и работы зарядного оборудования — обязательная часть владения. Зимой проблем у литий-ионной батареи в Израиле почти нет: мягкая зима — комфортный климат для электрохимии.
Кому подойдёт Skoda Enyaq Coupe iV RS
Это семейный пятиместный электрокроссовер для тех, кому важна динамика без компромиссов по практичности. Характеристики Skoda Enyaq Coupe iV RS — 300 л.с., AWD, 460 Нм, 6,5 секунды до сотни — позволяют использовать машину как ежедневный транспорт с купейной эстетикой и одновременно как быстрый дальнобойщик по магистральным трассам страны. Комплектации Skoda Enyaq Coupe iV RS в израильском каталоге представлены одной строкой, и её содержание соответствует характеру модели: максимум того, что может предложить электрическая платформа Enyaq, упакованное в купейный кузов с фирменными RS-акцентами.
Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных Skoda и других производителей. Все изображения принадлежат их правообладателям.
