Suzuki Grand Vitara 3 поколение, рестайлинг 2008–2012 в Израиле

Третье поколение Suzuki Grand Vitara после первого рестайлинга выпускалось с августа 2008 по июль 2012 года. На израильский рынок именно эта генерация пришла с самой широкой за всю историю модели здесь конфигурационной палитрой: два кузова, два рабочих объёма двигателя, четыре комплектации и обязательный полный привод во всех версиях.

Это компактный внедорожник, в котором классическая SUV-архитектура с высоким силуэтом и реальной геометрией сочетается с городскими габаритами. Длина 4060 мм, ширина 1810 мм, высота 1695 мм — пропорции, при которых машина уверенно паркуется в плотной застройке Тель-Авива, Хайфы или Иерусалима, но не теряет внедорожной осанки. Трёхдверный кузов рассчитан на четырёх человек, пятидверный — традиционно семейный.

Кузов: 3 двери или 5 дверей

Главный пользовательский выбор начинается с типа кузова. Трёхдверная версия — это компактный SUV с короткой колёсной частью, характерным силуэтом и более выразительной «вездеходной» внешностью. Пятидверная — практичная семейная конфигурация с полноценным доступом ко второму ряду.

Геометрия Grand Vitara третьего поколения после рестайлинга работает на стороне внедорожной составляющей: высота 1695 мм даёт высокую посадку водителя и хороший обзор как в городском трафике, так и на грунте. Это особенно ценно при ежедневной езде в Гуш-Дане, когда мелкие хетчбэки растворяются в потоке, а массивные внедорожники не вписываются в подземные парковки.

Двигатели Suzuki Grand Vitara и трансмиссии

В Израиль рестайлинговое третье поколение поставлялось с двумя бензиновыми моторами в нескольких вариантах:

• 2,0-литровый бензиновый атмосферный мотор мощностью 140 л.с. — только в пятидверном кузове
• 2,4-литровый бензиновый атмосферный мотор мощностью 165 л.с. — в трёхдверном и пятидверном кузове
• 2,4-литровый бензиновый атмосферный мотор мощностью 169 л.с. — только в пятидверном кузове, в топовой комплектации

Все версии без исключения комплектуются автоматической коробкой передач и постоянным полным приводом. Переднеприводных или моноприводных модификаций в израильской линейке этой генерации нет — конструктивно машина задумывалась как настоящий внедорожник.

2,0-литровый агрегат на 140 л.с. — это базовый «городской» вариант для пятидверки, с акцентом на сбалансированное соотношение динамики и расхода. 2,4-литровые версии заметно живее в трассовом режиме и при загруженных подъёмах, что особенно чувствуется на серпантинах в направлении Иерусалима или севернее Цфата.

Комплектации Suzuki Grand Vitara для Израиля

В отличие от предыдущей и последующей модификаций модели, на которые в Израиль поставлялась только одна базовая комплектация, рестайлинговое третье поколение пришло сюда с целым набором вариантов оснащения:

• JLX 3D — комплектация исключительно для трёхдверного кузова с мотором 2.4 на 165 л.с.
• JLX-AL — базовая комплектация пятидверного кузова с мотором 2.0
• JLX-E — комплектация пятидверного кузова с мотором 2.4 на 165 л.с.
• JLX-ELS — топовая комплектация пятидверного кузова с мотором 2.4 на 169 л.с.

Такая разбивка даёт практическую гибкость на вторичном рынке: можно подобрать машину под конкретный бюджет и приоритеты, не привязываясь к единственной фиксированной конфигурации.

Характеристики Suzuki Grand Vitara на израильских дорогах

В израильской географии Grand Vitara третьего поколения после рестайлинга закрывает связку «город + регулярный лёгкий и средний офф-роуд» без необходимости держать в гараже отдельный внедорожник для природных вылазок. Постоянный полный привод и кузов с реальной SUV-геометрией дают уверенность на грунтовых подъездах к национальным паркам в Галилее, к видовым площадкам на Кармеле, на каменистых участках Голанских высот и на песчаных съездах к пляжам.

В городе работают высокая посадка, хороший обзор и привычка модели к плотному трафику. Расход бензиновых атмосферников 2.0 и 2.4 ожидаемо выше, чем у современных кроссоверов с компактными турбомоторами, но это закономерная плата за честную внедорожную архитектуру.

Атмосферные моторы без турбонаддува менее требовательны к качеству топлива и состоянию системы охлаждения в израильском климате с продолжительным жарким сезоном, что для машины такого возраста на вторичном рынке имеет практическое значение.

Кому подходит Suzuki Grand Vitara этой генерации

Модель остаётся востребованной у водителей, которым нужен компактный внедорожник со старой школой инженерии: настоящий полный привод, атмосферный бензиновый мотор, автоматическая коробка и реальная геометрия для бездорожья — без сложной электроники турбонаддува и без компромиссов в виде моноприводных версий. Широкая линейка кузовов и комплектаций именно в этой генерации делает её самой гибкой по подбору среди всех Grand Vitara, представленных в израильском каталоге.