Toyota Grand Highlander в Израиле

Тойота Гранд Хайлендер — большой кроссовер с полностью оригинальным кузовом, разделивший платформу GA-K с обычным Toyota Highlander. Модель дебютировала на автосалоне в Чикаго в начале февраля 2023 года и заняла позицию более крупной альтернативы привычному Highlander внутри линейки Toyota. На странице каталога представлено первое поколение Гранд Хайлендера, доступное с 2023 года в израильских комплектациях.

Кузов и компоновка

Гранд Хайлендер выпускается в пятидверном SUV-кузове с полноценным третьим рядом сидений. По данным страницы, заявлена пятиместная компоновка как базовая, но текстовое описание упоминает развитый третий ряд и объём багажника 595 литров — параметры, рассчитанные на семейное использование с большим количеством пассажиров и багажа одновременно.

Полноразмерные габариты позволяют машине справляться с задачами, которые обычно требуют либо минивэна, либо более крупных рамных внедорожников: совместные поездки с большой семьёй между Тель-Авивом и Эйлатом, перевозка детских колясок и спортинвентаря на пляжи Кесарии или Натании, выезды на природу с компанией. На израильских городских парковках машина потребует определённого навыка маневрирования — крупный внедорожник в плотных карманах Тель-Авива и Иерусалима представляет собой совсем другую категорию по сравнению с массовыми моделями C-сегмента.

Силовые установки

На странице каталога указаны четыре модификации, использующие три принципиально разные силовые установки, причём все с автоматической коробкой передач:

• 2,4 литра, 269 л.с., бензин, автомат, AWD — турбобензиновая версия
• 2,5 литра, 243 л.с., гибрид, автомат, передний привод — основная гибридная версия
• 2,5 литра, 243 л.с., гибрид, автомат, AWD — то же, но с полным приводом
• 2,4 литра, 367 л.с., гибрид, автомат, AWD — мощная гибридная установка

Базовый турбобензин на 269 л.с. — энергичный мотор без гибридной поддержки, ориентированный на покупателей, предпочитающих привычную бензиновую архитектуру с автоматом. Гибрид 2,5 на 243 л.с. — массовая модификация, единственная в линейке, предлагающая выбор между передним и полным приводом, что позволяет подобрать вариант под конкретный сценарий эксплуатации. Гибрид 2,4 на 367 л.с. — топовая модификация с заметно повышенной отдачей, ориентированная на тех, кому нужен запас динамики при максимальной загрузке.

Эксплуатация в израильских условиях

Полноразмерный семейный кроссовер с тремя рядами сидений — выбор для семьи с детьми, ценящей запас пространства и универсальность. На длительных перегонах вроде Шоссе 6, маршрутов Тель-Авив — Хайфа или Беэр-Шева — Эйлат Гранд Хайлендер обеспечивает классический комфорт большого автомобиля: устойчивость на высокой скорости, изоляция от дорожного шума, просторный салон. Гибридные версии в типичном для Израиля светофорном режиме демонстрируют заметную экономию топлива — электромотор берёт на себя трогание и часть лёгких ускорений в пробках Гуш-Дана и на подъездах к крупным торговым центрам.

Полный привод, доступный во всех версиях, кроме одной гибридной, расширяет рабочий диапазон машины: грунтовые подъезды к жилым комплексам на этапе строительства, дорога к пляжам Хайфского залива через песчаные участки, выезды в район Голанских высот по неасфальтированным трассам, треккинговые маршруты в Иудейских горах. При летнем зное выше 30 °C гибридная схема даёт привычное преимущество: кондиционер сохраняет производительность во время длительных стоянок без прямой зависимости от оборотов ДВС — особенно важно в типичной израильской пробке с полной загрузкой и работающим климатом для всех трёх рядов.

Габариты и мощность накладывают и свои ограничения: парковка в плотном центре Тель-Авива, узкие улочки Старого Яффо или подземные стоянки старых жилых комплексов потребуют активного использования камер и парктроников. Для покупателя, чьи задачи сосредоточены вокруг семьи, длительных поездок и универсальности, эти ограничения компенсируются вместительностью и комфортом полноразмерного гибридного SUV.