Toyota Tacoma 3 поколение, рестайлинг 2019–2023 в Израиле

Рестайлинг третьего поколения Toyota Tacoma выпускался с 2019 по 2023 год и обновил американский среднеразмерный пикап в части дизайна, мультимедиа и пакета электронных ассистентов, сохранив проверенную техническую базу. На израильском рынке такие машины встречаются преимущественно через частный импорт и сохраняют интерес у тех, кому нужен пикап с полноценной двойной кабиной, рамной конструкцией и атмосферной моторной гаммой.

Кузов и габариты

Модель представлена в кузове пикап с двойной кабиной: четыре двери и пять посадочных мест. Габариты соответствуют среднеразмерному классу: длина — 5392 мм, ширина — 1890 мм, высота — 1793 мм. Высокая посадка, прямые линии капота и крупная решётка радиатора задают визуальный характер «настоящего» пикапа. Двойная кабина обеспечивает полноценное второе сиденье и сохраняет грузовой отсек за задним рядом — компоновка, рассчитанная на сочетание семейной и рабочей функции.

Двигатели Toyota Tacoma

В каталоге для рестайлинга третьего поколения указаны две моторные линейки. Базовая версия оснащена 2,7-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 159 л.с. Старшие комплектации получают 3,5-литровый V6 с отдачей 278 л.с. Общий диапазон мощности по линейке — от 159 до 278 л.с.

Атмосферные моторы Toyota этого периода известны выносливостью и предсказуемым поведением: ровная характеристика, отсутствие турбонаддува и связанных с ним компонентов упрощают долгосрочное обслуживание. V6 объёмом 3.5 обеспечивает уверенную тягу как в гружёном состоянии, так и при буксировке прицепа — что важно для пикапа, который часто используется в практических задачах.

Трансмиссия и привод

Все три указанные на странице комплектации оснащены автоматической коробкой передач. Версия 2.7 на 159 л.с. поставляется с задним приводом, а версия 3.5 V6 доступна в двух вариантах: с задним приводом и с полным приводом (AWD). Полноприводное исполнение расширяет возможности машины на гравийных съездах, песчаных участках и грунтовках в районе Мёртвого моря, Негева и Голанских высот, а заднеприводная конфигурация ориентирована на повседневную асфальтовую эксплуатацию.

Поведение на дороге

Рамная конструкция и подвеска, рассчитанная на нагрузку, формируют характерное для пикапа поведение: уверенный ход по неровностям, плотный накат на трассе и заметная высота кузова в поворотах. На шоссе №1, №2 и №6 машина едет ровно и не требует постоянной корректировки рулём. В городском режиме — на улицах Тель-Авива, Хайфы и Иерусалима — ощущаются длина почти 5,4 метра и ширина 1890 мм: парковка в подземных гаражах торговых центров и манёвры в узких кварталах требуют привычки и аккуратности.

Эксплуатация в Израиле

Размеры пикапа определяют профиль эксплуатации. Длина и высота 1793 мм ограничивают доступ в часть подземных парковок Тель-Авива, Рамат-Гана и Иерусалима, где высота въездов и ширина машино-мест не всегда подходят для полноразмерного пикапа. На открытых пространствах и за городом, наоборот, габариты работают на устойчивость и комфорт водителя.

Прибрежный климат Хайфы, Ашдода и Нетании предъявляет повышенные требования к антикоррозионной защите. Рамные конструкции и открытые элементы подвески особенно чувствительны к соленому воздуху — регулярная мойка днища и контроль состояния креплений необходимы. Летняя жара выше 30 °C нагружает систему охлаждения, особенно при движении по подъёмам к Иерусалиму или Зфату в гружёном состоянии. Грузовой отсек удобен для туристического и спортивного снаряжения, велосипедов, инструмента и материалов для частного хозяйства.

На что обратить внимание при покупке с пробегом

Состояние конкретной машины важнее формального возраста. Ключевые зоны осмотра:

• Рама — следы коррозии в местах сварных швов, на лонжеронах и креплениях задней подвески, особенно у машин из прибрежных районов
• Кузов и кузовные элементы — состояние арок, порогов, нижних кромок дверей и грузового отсека, следы локального ремонта после контактов на бездорожье
• Двигатель — ровность работы, отсутствие подтёков масла на ГБЦ и поддоне, состояние цепи или ремня привода ГРМ согласно регламенту
• Трансмиссия и привод — мягкость переключений автомата, работа раздаточной коробки на полноприводных версиях, отсутствие гула в редукторах
• Подвеска — состояние сайлентблоков, амортизаторов, рессор задней оси, шаровых опор; нештатный лифт — повод для дополнительной диагностики
• Электрика и мультимедиа — работа дисплея, камеры заднего вида, системы помощи водителю, кондиционера и обогревов

Комплектации Toyota Tacoma

На странице для рестайлинга третьего поколения представлены три варианта:

• Пикап с двойной кабиной 2.7 / 159 л.с. / бензин / автомат / задний привод
• Пикап с двойной кабиной 3.5 / 278 л.с. / бензин / автомат / задний привод
• Пикап с двойной кабиной 3.5 / 278 л.с. / бензин / автомат / полный привод

Базовая версия 2.7 рассчитана на покупателей, которым достаточно умеренной мощности и простой технической схемы. V6 на 3.5 литра с задним приводом ориентирован на тех, кто ценит запас тяги без необходимости в полноприводной трансмиссии. Полноприводная конфигурация 3.5 V6 — самый универсальный вариант для эксплуатации в израильских условиях, сочетающий шоссейный комфорт и возможность выезда на бездорожье.