טויוטה טקומה דור 3, מתיחת פנים 2019–2023 בישראל

טויוטה טקומה (Toyota Tacoma) בדור השלישי לאחר מתיחת הפנים יוצרה בשנים 2019–2023 ומופיעה בישראל כטנדר תא כפול עם ארבע דלתות, חמישה מקומות ישיבה ומנועי בנזין. הגרסאות בישראל מצוידות בתיבת הילוכים אוטומטית, עם הנעה אחורית או הנעה כפולה בהתאם לגרסה.

זהו טנדר במבנה אמריקאי מובהק: תא נוסעים כפול, ארגז אחורי, מרכב גבוה ומידות גדולות. בניגוד לרכב פנאי סגור, טקומה בנויה סביב שילוב בין שימושיות של טנדר לבין תא נוסעים שיכול לשמש גם להסעת נוסעים באופן קבוע.

מרכב ומידות

טקומה דור שלישי לאחר מתיחת הפנים מוצעת בישראל במרכב טנדר תא כפול. אורך הרכב 5,392 מ״מ, רוחבו 1,890 מ״מ וגובהו 1,793 מ״מ. אלה מידות גדולות, ולכן לצד היתרון בארגז אחורי ובמרחב, צריך לקחת בחשבון חניה, תמרון ברחובות צפופים וכניסה לחניונים.

הרכב מיועד לחמישה נוסעים ומצויד בארבע דלתות. המבנה הזה שימושי יותר מטנדר חד־קבינה, מפני שהוא מאפשר להסיע נוסעים בצורה נוחה יותר, ובמקביל לשמור על ארגז פתוח לציוד, עבודה או שימוש פנאי.

מנועים ותיבת הילוכים

בישראל מופיעה טויוטה טקומה דור שלישי לאחר מתיחת הפנים עם שני מנועי בנזין. מנוע 2.7 ליטר מפיק 159 כ״ס, ומנוע 3.5 ליטר מפיק 278 כ״ס. כל הגרסאות מצוידות בתיבת הילוכים אוטומטית.

לפי נתוני הדגם בישראל, גרסת 3.5 ליטר עם הנעה כפולה היא המרכזית ביותר. לצידה קיימות גם גרסאות 3.5 ליטר עם הנעה אחורית ו-2.7 ליטר עם הנעה אחורית, אך הן נדירות יותר. לכן עיקר הדגם בישראל מתרכז סביב מנוע 3.5 ליטר, תיבה אוטומטית והנעה כפולה.

הנעה אחורית או כפולה

לדור זה קיימות בישראל גרסאות עם הנעה אחורית וגרסאות עם הנעה כפולה. ההנעה הכפולה היא הנפוצה יותר בנתוני הדגם, בעיקר בשילוב עם מנוע 3.5 ליטר.

הנעה אחורית מתאימה לשימוש רגיל בכביש ולטנדר במבנה פשוט יותר. הנעה כפולה מוסיפה אחיזה ויכולת בדרכים פחות סלולות, אך אינה משנה את העובדה שטקומה היא רכב גדול, גבוה ורחב יחסית, שמצריך תשומת לב בשימוש עירוני.

גרסאות בישראל

בדור השלישי לאחר מתיחת הפנים מופיעות בישראל שלוש גרסאות עיקריות: – 2.7 ליטר בנזין, 159 כ״ס, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה אחורית; – 3.5 ליטר בנזין, 278 כ״ס, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה כפולה; – 3.5 ליטר בנזין, 278 כ״ס, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה אחורית.

הגרסה הבולטת ביותר היא 3.5 ליטר עם הנעה כפולה. היא מייצגת את רוב כלי הרכב מהדור הזה בישראל, ולכן היא גם הגרסה המרכזית להבנת האופי של טקומה 2019–2023.

שימוש בישראל

בישראל, טקומה דור שלישי לאחר מתיחת הפנים מתאימה למי שצריך טנדר גדול עם תא נוסעים שימושי וארגז אחורי. היא יכולה לשמש לעבודה, לציוד או לשימוש פנאי, אך המידות שלה דורשות הסתגלות בשימוש יומיומי רגיל.

האורך, הגובה והמבנה של טנדר תא כפול מורגשים בחניה, ברחובות צפופים ובחניונים. מצד שני, תנוחת הישיבה הגבוהה, מנוע 3.5 ליטר בגרסאות העיקריות והאפשרות להנעה כפולה נותנים לדגם אופי שונה מאוד ממכונית נוסעים רגילה.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע: כדאי לבדוק היסטוריית טיפולים מסודרת, נזילות שמן או נוזל קירור, פעולה יציבה בסרק ורעשים חריגים בהתנעה קרה. במנוע 3.5 ליטר, שהוא המרכזי בדור הזה בישראל, חשוב במיוחד לוודא שמערכת הקירור תקינה ושהטיפולים בוצעו בזמן.

תיבת הילוכים: תיבת ההילוכים האוטומטית צריכה להעביר הילוכים בצורה חלקה, ללא מכות, החלקות או השהיות. בנסיעת מבחן כדאי לבדוק האצה הדרגתית, מעבר ממצב עמידה לתנועה ונסיעה במהירות בין־עירונית.

מערכת הנעה: בגרסאות עם הנעה כפולה חשוב לבדוק מעבר תקין בין מצבי ההנעה, רעשים חריגים ותפקוד חלק של המערכת. כדאי לוודא שלא נעשה שימוש מאומץ ברכב בלי תחזוקה מתאימה.

מרכב וקורוזיה: בטנדר חשוב לבדוק את תחתית המרכב, אזור הארגז, נקודות חיבור ומתלים. ברכבים שנסעו או חנו לאורך זמן באזורי החוף, כדאי לשים לב במיוחד לחלודה ולסימני תיקוני פחחות.

מערכת מתלים ובלמים: טנדר גדול מעמיס על מתלים, צמיגים ובלמים. יש לבדוק רעשים מהמתלים, רעידות בבלימה, שחיקה לא אחידה בצמיגים ותחושת יציבות בעומס.

מערכת מיזוג אוויר וחשמל: כדאי לבדוק קירור בעמידה ובנסיעה, עוצמת מפוח, חלונות, נעילה, תאורה וכל ציוד חשמלי נוסף. ברכב המשמש לעבודה או לטיולים, בלאי במערכות האלה יכול להיות מורגש בשימוש היומיומי.