Volvo XC90 1 поколение, рестайлинг 2006–2014 в Израиле

Volvo XC90 – полноразмерный кроссовер. Рестайлинг первого поколения выпускался с 2006 по 2014 год. По сравнению с дорестайлинговой версией обновлены передок, оптика и моторная гамма – в частности, появилась атмосферная рядная «шестёрка» 3.2.

Кузов и габариты

Длина XC90 после рестайлинга – 4807 мм, ширина – 1936 мм, высота – 1784 мм. Это полноразмерный пятидверный SUV с компоновкой на 5–7 посадочных мест (с опциональным третьим рядом). По сравнению с дорестайлингом машина чуть длиннее, шире и выше. По габаритам это крупный автомобиль: маневрирование и парковка в плотной городской застройке Тель-Авива и Иерусалима требуют внимания, не все стандартные подземные стоянки оптимально подходят для машины такого формата.

Двигатели

Для израильского рынка предлагается четыре бензиновых и два дизельных варианта силовой установки.

Бензиновые версии:

• 2.5 бензин, 210 л.с., автомат, полный привод;
• 3.2 бензин, 238 л.с., автомат, полный привод (Executive, R-Design);
• 3.2 бензин, 243 л.с., автомат, полный привод (Executive);
• 4.4 бензин, 315 л.с., автомат, полный привод (V8, Executive).

Дизельные версии:

• 2.4 дизель, 185 л.с., автомат, полный привод;
• 2.4 дизель, 200 л.с., автомат, полный привод.

Бензиновый 2.5 (T5) – рядный пятицилиндровый турбомотор Volvo. Версия 3.2 – атмосферный рядный шестицилиндровый из линейки SI6, представлена в двух уровнях мощности (238 и 243 л.с.). V8 4.4 – восьмицилиндровый бензиновый двигатель, специально разработанный для XC90; самый мощный мотор линейки. Дизели 2.4 D5 – пятицилиндровые с турбонаддувом в двух уровнях мощности.

Трансмиссия и привод

Все версии оснащены автоматом с гидротрансформатором и постоянным полным приводом. Полный привод реализован через муфту Haldex, передающую крутящий момент на заднюю ось при необходимости. Механика для этого поколения в Израиле не предлагалась.

Что смотреть на вторичном рынке

Все XC90 рестайлингового поколения – машины с многолетним пробегом, в Израиле они уже сменили нескольких владельцев. Это крупные тяжёлые автомобили, и осмотр у профильного специалиста по Volvo обязателен. Основные узлы для проверки:

Двигатели. Бензиновый рядный 2.5 T5 – привычный фирменный турбомотор Volvo; точки внимания – течи масла из-под прокладок, система вентиляции картера (PCV), состояние турбины, патрубков наддува и интеркулера. Атмосферная «шестёрка» 3.2 (SI6) – ресурсный мотор, но требовательный к качеству масла и к состоянию PCV и масляного теплообменника (известная точка протечек). V8 4.4 – мотор прочный, но требует регулярного и качественного обслуживания; запчасти к V8 встречаются реже и стоят дороже, чем к пятицилиндровым исполнениям. На дизелях 2.4 D5 ключевые точки – форсунки, EGR, двухмассовый маховик, состояние турбины и сажевого фильтра (на более поздних версиях).

Коробка передач и Haldex. Автомат с гидротрансформатором этих лет достаточно ресурсный, но к большому пробегу требует свежей жидкости. На V8 коробка работает с большим крутящим моментом, состоянию уделяют дополнительное внимание. Муфта Haldex требует регулярной замены масла – запущенная муфта одна из типичных проблем подобных машин с возрастом.

Кузов и коррозия. Кузов оцинкован, но за многолетний срок эксплуатации, особенно у моря – Хайфа, Ашдод, Нетания – коррозия проявляется на арках, нижних кромках дверей, в районе задней панели, порогов, точек крепления подвески и подрамников.

Электрика. В XC90 этих лет встречаются нарекания на мультимедийный блок, центральный дисплей, блок управления климат-контролем и проводку в районе дверей и порогов. Перед покупкой проверяют работу всего электрооборудования и считывают ошибки сканером.

Кондиционер. Для израильского лета это критичный узел. На крупных машинах нагрузка на кондиционер ещё выше – часто требуют внимания компрессор, осушитель, радиатор кондиционера и патрубки. Замер температуры на разных режимах – обязательный шаг.

Подвеска. К этому возрасту подвеска неоднократно перебиралась. Большая масса XC90 нагружает амортизаторы, сайлентблоки рычагов и опоры. Стоит оценить, насколько недавно сделан ремонт и сделан ли он по кругу.