Wey Coffee 02 в Израиле

Wey Coffee 02 — подключаемый гибридный кроссовер премиального бренда Wey, входящего в китайский концерн Great Wall Motor. На домашнем рынке модель носит имя Wey Latte и дебютировала в 2021 году. На израильский рынок поставки начались летом 2023 года. В линейке Wey это «младшая» машина относительно Coffee 01: меньшая длина, более компактный класс.

Кузов и размеры

Пятидверный пятиместный кроссовер с габаритами 4668 / 1890 / 1730 мм. Это размерность C/D-сегмента: длина около 4,7 метра, ширина 1890 мм, высота 1730 мм даёт ощутимо приподнятую посадку.

Для израильских городов размеры удобные: ширина меньше двух метров делает парковку и маневрирование в плотной застройке Тель-Авива или Иерусалима проще, чем у крупных полноразмерных кроссоверов. Высокая посадка обеспечивает хороший обзор в плотном трафике.

Силовая установка и комплектации

Для этого поколения предлагаются две комплектации с одинаковой силовой установкой:

• Premium - 2.0 л турбомотор плюс электромотор, 362 л.с., подключаемый гибрид, передний привод, 9-ступенчатая роботизированная коробка;
• Luxury - 2.0 л турбомотор плюс электромотор, 362 л.с., подключаемый гибрид, передний привод, 9-ступенчатая роботизированная коробка.

Различия между Premium и Luxury касаются оснащения салона и набора электронных опций, механически машины идентичны. Совокупная мощность 362 л.с. формируется бензиновым 2-литровым турбодвигателем отдачей 201 л.с. и электромотором мощностью 161 л.с. Коробка передач — 9-ступенчатая роботизированная (DCT) с двумя сцеплениями.

Электрическая часть

Тяговая батарея ёмкостью 34 кВт·ч обеспечивает запас хода на чистой электротяге около 124 км по сертификационным циклам. В реальной городской эксплуатации значение будет ниже, особенно при активной работе кондиционера, но даже с поправкой на летний расход машину можно использовать как электромобиль для большинства повседневных поездок при условии регулярной подзарядки от домашней или офисной розетки.

Plug-in означает возможность зарядки от внешней сети, а не только за счёт рекуперации и работы ДВС. Бензиновый двигатель подключается при дальних поездках или разряженной батарее, что снимает зависимость от инфраструктуры зарядных станций.

Эксплуатация в Израиле

Подключаемый гибрид с передним приводом подходит для повседневной городской эксплуатации и регулярных шоссейных поездок. Высота 1730 мм и ширина 1890 мм делают машину удобной в плотном городском трафике без жертвования просторностью салона.

Высокие летние температуры снижают практический электрический запас хода. Кондиционирование требует энергии независимо от того, идёт ли она от батареи или от ДВС, и в условиях температуры выше 30 °C эта статья расхода становится заметной.

Близость к морю в Хайфе, Ашдоде или Нетании предъявляет повышенные требования к антикоррозийной защите кузова и герметичности высоковольтных компонентов. Для гибрида с обширной электрической архитектурой контроль состояния батареи и силовой проводки во влажном солёном воздухе особенно актуален.

Что смотреть на вторичном рынке

Высоковольтная батарея

Главный узел любого подключаемого гибрида. Запрашивайте отчёт о фактической ёмкости батареи и количестве циклов зарядки. Жара и частые быстрые зарядки ускоряют деградацию ячеек. Состояние батареи 34 кВт·ч напрямую влияет на электрический запас хода.

Бензиновый двигатель

В PHEV двухлитровый турбомотор работает реже, чем в чисто бензиновой машине, но регулярно запускается на дальних поездках. Стоит проверить отсутствие следов масла, состояние свечей и регулярность сервиса. У долго эксплуатируемых на электричестве экземпляров могут возникать побочные эффекты от редкой работы ДВС.

Роботизированная коробка

DCT с двумя сцеплениями в связке с гибридной системой требует своевременного обслуживания и аккуратной эксплуатации. На тест-драйве проверьте переключения на разных режимах — особенно при медленном движении в пробке, на старте под уклон и при резком ускорении.

Электроника и мультимедиа

Машина оснащена развитым набором электронных ассистентов и сложной мультимедийной системой. Проверьте работу всех экранов, камер, парковочных датчиков и корректность срабатывания систем помощи водителю — диагностика ADAS-систем не всегда возможна простым визуальным осмотром.