Alfa Romeo Tonale в Израиле

Общая информация

Альфа Ромео Тонале — роскошный 5-дверный 5-местный кроссовер компактного класса, дебютировавший в феврале 2022 года. В основу лёг одноимённый концепт образца 2019 года. Автомобиль стал первым подключаемым гибридом марки, получив те же силовые установки, которыми оснащают модели Jeep (оба производители входят в концерн Stellantis). Кроссовер построен на модернизированной платформе FCA Small Wide, на ней же основаны Джип Ренегат и Компасс: поперечное расположение двигателя, передний привод с возможностью добавить задний и независимые подвески — стойки McPherson спереди и сзади, в дорогих комплектациях числятся адаптивные амортизаторы.

Тонале воплощает взгляд Alfa Romeo на то, как должна выглядеть и ездить самая доступная и массовая модель итальянского бренда. Названный в честь горного перевала в Альпах кроссовер обладает стильной внешностью в фирменном стиле и современным интерьером. Маркетологи Alfa Romeo описывают целевого покупателя Тонале как «молодого и динамичного жителя столицы».

В октябре 2025 кроссовер обновился: рестайлинг затронул внешность, салон и «начинку», но в Израиль обновлённый Альфа Ромео Тонале ещё не привезли. У нас пока представлен дореформенный кроссовер в двух мягкогибридных версиях на основе 1,5-литрового турбомотора отдачей 130 и 160 л.с. и 48-вольтового стартёр-генератора. Обе дополняются 7-ступенчатым “роботом” и передним приводом. PHEV-варианты у нас не предлагаются.

Внешний вид

Альфа Ромео Тонале выполнен в фирменном стиле марки. Оптика спереди и сзади — трёхсекционная, её рисовали с оглядкой на модели Brera и SZ прошлых лет. Выглядит он просто великолепно и с любого ракурса напоминает, что итальянцы знают толк в дизайне. Однако, например, в белом цвете многие характерные линии теряются, и внешний вид становится менее впечатляющим. Габариты относят кроссовер к компактному классу: длина 4528 мм, колёсная база 2636 мм. Выделяются большие колёса диаметром от 17 до 20 дюймов с дизайном в виде кружков.

Салон и оснащение

Салон Альфа Ромео Тонале украшают вышитые алыми нитками эмблемы Alfa Romeo на подголовниках, итальянский флаг возле селектора КПП и современные экраны: 12,3-дюймовый для цифровых приборов и 10,25-дюймовый для мультимедиа. У приборов есть режим, в котором отображаются привычные олдскульного вида шкалы, а проекционные указатели поворота — классический пример моделей Alfa Romeo прошлых лет. Медиасистема оснащена голосовым помощником Alexa, обновляется по «воздуху» и поддерживает беспроводное подключение Apple CarPlay и Android Auto. Однако качество материалов неоднородное: сиденья обшиты высококачественной кожей, рядом с которой соседствует обычный пластик. Передние спортивные сиденья выглядят отлично, но не особенно удобны. Пространства спереди достаточно для водителя, посадка за рулём высокая, но обзорность не выдающаяся. Зато багажник большой и вместительный, объёмом 500 литров.

Комплектаций Альфа Ромео Тонале в Израиле доступно 4: Sprint, Ti, Speciale и Veloce:

• Базовая Sprint включает светодиодные фары, 18-дюймовые колёса, электроскладывание зеркал, бесключевой доступ, спортивный руль, потолок из чёрной ткани, площадку для беспроводной зарядки, 2-зонный климат-контроль, самозатемняющееся центральное зеркало, заднюю камеру, передние и задние датчики парковки, датчики света и дождя, 18-дюймовые диски
• Продвинутая TI дополнительно получила матричную оптику, электрорегулировки и вентиляцию передних сидений, улучшенную аудиосистему и отделку салона натуральной кожей
• В топ-версиях появится отделка алькантарой, расширится список доступных опций

Безопасность

За безопасность штатно отвечают 6 подушек, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов, удержание полосы, распознавание дорожных знаков, помощь при проезде перекрёстков, датчик усталости водителя и т.д. В 2022 году Alfa Romeo Tonale прошёл тесты Euro NCAP на 5 звёзд, заработав 83% за защиту взрослых, 85% за защиту детей и 67% за защиту пешеходов.

Силовая установка и динамика

Версий Альфа Ромео Тонале в Израиле доступно две, обе мягкогибридные переднеприводные. Бензиновый турбомотор объёмом 1,5 литра дополнен 48-вольтовым электромотором (20 л. с.), который встроен в 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Отдача установки равна 130 или 160 л. с. Более слабая версия демонстрирует удовлетворительные характеристики и вполне подходит для повседневного использования. Более мощная версия обеспечивает чуть более энергичное ускорение, но ничего особо выдающегося. При заявленном паспортном расходе, в среднем, 16,9 км/л на тесте на одном литре удалось проехать 13,5 км в неспешном режиме и 11 км — на приличной скорости.

Комфорт и поведение на дороге

Подвеска настроена довольно жёстко, даже в версиях с адаптивными амортизаторами. Поэтому комфорт езды по городу посредственный. На трассе ситуация улучшается, но не в разы. Шумоизоляция также не идеальна, особенно слышен шум дорожного полотна. Зато та же самая жёсткая настройка способствует уверенному поведению на дороге и высокой динамике. Даже при полной загрузке кроссовер остаётся достаточно устойчивым. Очень острое рулевое управление для своего класса дарит по-настоящему спортивные ощущения.

Плюсы

Среди самых ярких плюсов можно отметить внешний вид, стильный итальянский дизайн, отличную управляемость и чуть не лучшее в классе рулевое управление. Тонале привлекает тех, кто ищет не просто практичный кроссовер, а автомобиль с характером и острыми ощущениями от вождения, дополненный современными гибридными технологиями.

Минусы

К минусам относят недостаточный объём грузового пространства из-за высокой конструкции, не до конца проработанную систему удержания полосы движения, простоватый пластик в интерьере на фоне яркой внешности и относительно высокую цену для компактного кроссовера. Также владельцы отмечают потенциальные мелкие проблемы с электрикой и двигателем, недоработки в работе гибридной системы, например, отсутствие возможности регулировки рекуперации.