Linxys g105 в Израиле

Linxys g105 (он же Wuling G105) — компактный электрический коммерческий фургон из семейства Linxys китайской компании Wuling, специализирующейся на коммерческой технике. Семейство Linxys создано под машины на новых источниках энергии. Модель относится к классу лёгких MPV и выпускается с 2024 года.

Кузов и размеры

Двухместный фургон с габаритами 4525 / 1610 / 1900 мм и колёсной базой 3050 мм. При длине 4525 мм и узкой ширине 1610 мм машина рассчитана на манёвренность в плотном городском трафике. Высота 1900 мм даёт большой полезный объём грузового отсека.

Кузов построен на высокопрочной стальной раме. Боковые двери — раздвижные, что удобно при погрузке и выгрузке в узких городских условиях. Лобовое стекло сильно наклонено, форма передка спроектирована для широкого обзора водителю в трафике.

Грузовая платформа имеет размеры 2622 × 1457 × 1340 мм, общий объём грузового пространства составляет 5,2 м³. Пол грузового отсека выполнен из алюминиевого сплава, что снижает массу при сохранении прочности. Снаряжённая масса машины — 1390 кг.

Силовая установка и комплектация

Для этого поколения предлагается одна конфигурация:

• 82 л.с., электромотор на передней оси, передний привод, автоматическая трансмиссия.

Мощность 82 л.с. рассчитана на коммерческую эксплуатацию: тяга в городском режиме при полной загрузке. Максимальная скорость ограничена 90 км/ч — сознательное решение производителя, ориентированного на использование машины в городе и пригороде, а не на дальних шоссейных перевозках. Загруженный фургон способен преодолевать подъём крутизной 26,7 градусов.

Подвеска и шасси

Передняя подвеска — независимая пружинная, задняя — зависимая рессорная. Это типичная для лёгких коммерческих фургонов схема: рессоры сзади выдерживают значительные нагрузки и просты в обслуживании, независимая пружинная подвеска впереди обеспечивает приемлемую плавность хода с пустым кузовом.

Электрическая часть

Литий-ионная батарея ёмкостью 42 кВт·ч обеспечивает запас хода 270 км по циклу NEDC. В реальной городской эксплуатации с остановками, разгонами и работой кондиционера значение будет ниже. На станциях быстрой зарядки восполнение заряда до 80% занимает около 90 минут — это рабочий показатель для коммерческой машины с ночным циклом зарядки в депо или гараже.

Эксплуатация в Израиле

Электрический фургон с грузовым отсеком 5,2 м³ ориентирован на городскую логистику и грузоперевозки на короткие дистанции: «последняя миля» доставки в плотной городской застройке, обслуживание магазинов, развозка между складом и точками продаж в пределах города.

Узкая ширина 1610 мм облегчает маневрирование на узких улицах Тель-Авива, Иерусалима и Хайфы. Раздвижные боковые двери экономят место при парковке и упрощают погрузку с тротуара. Для коммерческого парка с ночной зарядкой в депо запас хода 270 км по NEDC покрывает типичный рабочий день курьерской или развозной деятельности.

Высокие летние температуры в Израиле снижают практический запас хода и увеличивают расход энергии на охлаждение водительского отсека. Для коммерческой машины это означает необходимость планировать рабочий цикл с учётом возможной промежуточной подзарядки в жаркие месяцы.

Близость к морю в Хайфе, Ашдоде или Нетании предъявляет повышенные требования к антикоррозийной защите кузова и герметичности высоковольтных компонентов. Для коммерческого фургона, эксплуатируемого ежедневно в любых условиях, антикоррозийная обработка скрытых полостей особенно актуальна.