Zeekr 9X в Израиле

Zeekr 9X — полноразмерный 3-рядный 6-местный кроссовер, первая плагин-гибридная модель марки Zeekr. Впервые представлен в апреле 2025 года на Шанхайском автосалоне, в августе того же года состоялась полноценная презентация. Новый флагман Zeekr, на сегодня самый крупный и мощный кроссовер в линейке, оснащён самой большой батареей от CATL среди всех PHEV-моделей. Несущий кузов на 60% сделан из высокопрочной стали и на 30% — из алюминиевого сплава. Жёсткость кузова на кручение — 41 600 Нм/град. Габариты: длина — 5239 мм, колёсная база — 3169 мм. Штатные колёса 22 дюймовые. Наружный декор можно выбрать под хром или чёрный глянец. Для отделки салона использованы натуральная кожа, деревянный шпон и алюминий. В центральный подлокотник из массива дерева встроены беспроводная зарядная панель и хрустальные поворотные ручки. Медиасистема работает на базе высокопроизводительного чипа Qualcomm Snapdragon 8295. Акустика Naim пиковой мощностью 3868 Вт включает 32 динамика и 40 независимых каналов настройки. Сиденья на первом и втором рядах снабжены расширенными электрорегулировками, подогревом, вентиляцией и массажем. У пассажиров второго ряда есть регулируемые подставки для ног и возможность поворачиваться против хода движения. На потолке установлен откидной 17-дюймовый дисплей, а все стёкла позади центральных стоек оснащены шторками с электроприводом. Топ-версия Zeekr 9X получила продвинутый автопилот третьего уровня автономности на основе микрочипа Nvidia Drive Thor-U мощностью 1400 триллионов операций в секунду. В его состав вошли 5 лидаров, 13 камер, 12 ультразвуковых радаров и 5 миллиметровых радаров. На всех колёсах штатно установлены двухкамерные пневмобаллоны и адаптивные амортизаторы. Дорожный просвет можно изменять в диапазоне от 178 до 288 мм. В топ-версии имеются активные стабилизаторы. Последовательно-параллельная гибридная установка включает 2-литровый турбомотор разработки Volvo (279 л. с.), работающий в режиме генератора и способный подключаться к передним колёсам через 3-ступенчатую автоматическую трансмиссию. Zeekr 9X построен на 900-вольтовой электросистеме, а число электромоторов и ёмкость тяговой батареи отличается в зависимости от версии. Базовая имеет два электромотора суммарной отдачей 897 л. с. и 55-киловаттную батарею CATL, ускорение до «сотни» занимает 3,9 секунды, запас хода на электротяге — до 300 км, в гибридном режиме — 1200 км. Топовая получила три электромотора и батарею на 70 кВт/ч. Суммарная мощность системы — 1400 л. с. Такой кроссовер ускоряется за 3,1 секунды, максимально развивает 240 км/ч, на электричестве может проехать 355 км (по циклу CLTC), а в гибридном режиме — 1165 км.