Baojun. Молодёжная марка
Марка Baojun принадлежит совместному предприятию SAIC-GM-Wuling Automobile (сокращенно SGMW), которое вот уже 8 лет подряд становится лидером продаж среди китайских автопроизводителей. SGMW выпускает автомобили под брендами Wuling и Baojun. Baojun позиционируется как молодежная марка, которая предлагает современные модели, но при этом простые по конструкции и доступные по цене. Все имеют яркую внешность и относительно богатое оснащение. Надо сказать, что с совместной маркой Baojun концерны General Motors и SAIC не только не прогадали, даже наоборот, попали в яблочко: появившись в 2011 году, она уже входит в десятку лидеров китайского рынка.
Совместное предприятие, в котором американской стороне принадлежит 44% акций, образовано в 2002 году. Сегодня SAIC-GM-Wuling достигла 10-миллионного объема продаж автомобилей. Компания ежегодно выпускает порядка 1 млн транспортных средств, удерживая эту планку в течение пяти лет подряд. Ей принадлежат два бренда — Wuling, под которым производят довольно популярные минивэны, и Baojun.
Первым автомобилем марки стал седан Baojun 630, производство которого началось в ноябре 2010 года. Одна из самых популярных моделей в Китае — компактный кроссовер Baojun 510, его необычная внешность приглянулась местным покупателям, поэтому теперь ее воспроизводят на других кроссоверах бренда. В 2017 году вышел среднеразмерный кроссовер Baojun 530.
R-семейство
Новый кроссовер Baojun RS-5, вышедший в 2018 году, стал технологическим флагманом марки и ознаменовал собой переход на следующую ступень развития. К слову, автором внешности всех новых кроссоверов Baojun считается местный дизайнер Гао Ченью. Прежде он работал в компаниях Geely и General Motors, а сейчас возглавляет команду стилистов бренда Baojun в китайском техническом центре PATAC, который входит в совместное предприятие SAIC-GM. А впервые Baojun с таким хищным двухэтажным оформлением передней части представлен осенью 2016 года.
В 2019 году появился большой 5-дверный лифтбэк Baojun RC-6, который сами создатели сравнивают с купеобразным кроссовером БМВ X4. Из его особенностей стоит отметить приличный дорожный просвет 191 мм. Одновременно с ним запущен в серийное производство компактвэн RM-5. Позже появился небольшой лифтбэк RC-5, по размерам схожий со Шкода Октавия, с довольно богатым оснащением и современной электроникой.
Все вместе они образуют R-семейство, которое выводит марку Baojun, изначально созданную концернами General Motors и SAIC для выпуска массовых и недорогих автомобилей, в более дорогой рыночный сегмент.
Е-семейство
Сегодня Baojun выпускает не только относительно простые и доступные автомобили привычного формата, но и миниатюрные электромобили, схожие по размерам со Смартом. Это направление открыто в 2017 году, первенцем стал Baojun E100 длиной всего 2488 мм. Правда, на китайском рынке его приняли прохладно: выше 26 тысяч машин в год продажи так и не поднялись.
В 2019-м вышел следующий Baojun E200 длиной 2497 мм, который отличался, прежде всего, дизайном, и вот он-то уже понравился больше: с мая по конец декабря 2019 года его приобрели 48 тысяч покупателей.
В 2020-м появились новые микрокары Baojun E300 и E300 Plus. Если модели E100 и E200 строго 2-местные, то Е300 уже более универсальный. Baojun E300 длиной 2625 мм имеет 3-местный салон: единственное заднее сиденье расположено по правому борту, при этом кресло переднего пассажира можно максимально сдвинуть вперед. А за водителем оборудован небольшой багажник.
Baojun E300 Plus — длиннобазная версия с 4-местным салоном. Расстояние между осями увеличено с 1750 до 2020 мм, общая длина — 2894 мм. На втором ряду здесь два складных сиденья, где с трудом, но могут поместиться пассажиры среднего роста. Багажника в этом случае фактически нет. Ширина обеих версий почти одинаковая (1647 и 1655 мм соответственно), высота тоже (1588 и 1595 мм).
… и другие необычные сити-кары
Но Baojun не останавливается на достигнутом и продолжает выпускать достаточно любопытные модели. Так в 2022 году появился ещё один компактный электромобиль, вызвавший к себе пристальное внимание, особенно со стороны женской части автолюбителей — KiWi EV. Весь его кузов украшен розовыми и фиолетовыми лазерными стикерами, а по бокам расположены светоотражающие таблички. Крыша также дополнена декоративными элементами в форме сердца, что создает романтическую и мечтательную атмосферу.
