Baojun. Marque pour les jeunes
La marque Baojun appartient à la coentreprise SAIC-GM-Wuling Automobile (en abrégé SGMW), qui est devenue le meilleur vendeur parmi les constructeurs automobiles chinois pendant 8 années consécutives. SGMW fabrique des voitures sous les marques Wuling et Baojun. Baojun se positionne comme une marque pour les jeunes qui propose des modèles modernes, mais dans le même temps simples et abordables. Tous ont une apparence accrocheuse et un équipement relativement riche. General Motors et SAIC ont fait mouche avec une marque commune Baojun: introduite en 2011, elle figure déjà parmi les top 10 leaders du marché chinois.
L’entreprise commune, dont 44% des actions sont détenues par les Américains, a été créée en 2002. SAIC-GM-Wuling a déjà vendu 10 millions de véhicules. La société produit annuellement environ 1 million de véhicules, tenant cette barre pendant cinq années consécutives. Elle possède deux marques : Wuling, qui produit des monospaces assez populaires, et Baojun.
La première voiture de la marque était la berline Baojun 630, dont la production a commencé en novembre 2010. L’un des modèles les plus populaires en Chine est le VUS compact Baojun 510, dont l’apparence inhabituelle a été bien reçue par les acheteurs locaux, elle est donc maintenant reproduite sur d’autres VUS de la marque. En 2017, le VUS de taille moyenne Baojun 530 est sorti.
Famille R
Sorti en 2018, le nouveau VUS Baojun RS-5 est devenu le fleuron technologique de la marque et a marqué le passage à la prochaine étape de développement. Soit dit en passant, le designer local Gao Chenyu est considéré comme l’auteur de l’apparence de tous les nouveaux VUS Baojun. Il a précédemment travaillé pour Geely et General Motors, et dirige maintenant l’équipe de style de la marque Baojun au Centre de technologie PATAC en Chine, qui fait partie de la coentreprise SAIC-GM. Et pour la première fois, le modèle Baojun avec un design d’une face avant à deux étages aussi prédateur a été présenté à l’automne 2016.
En 2019, le constructeur a introduit un grand liftback Baojun RC-6 à 5 portes. Les créateurs eux-mêmes comparent ce modèle au VUS coupé BMW X4. Parmi ses caractéristiques, il convient de noter une garde au sol décente de 191 mm. Dans le même temps, le fourgon compact RM-5 a été mis en production de masse. Plus tard, un petit RC-5 liftback est apparu, de taille similaire à la Skoda Octavia, avec un équipement assez riche et une électronique moderne.
Ensemble, ils forment la famille R, qui amène la marque Baojun, créée à l’origine par General Motors et SAIC pour la production de voitures de masse et bon marché, dans un segment de marché plus cher.
Famille E
Aujourd’hui, Baojun produit non seulement des voitures relativement simples et abordables au format habituel, mais également des voitures électriques miniatures de taille similaire à Smart. Cette direction a été ouverte en 2017, le premier-né était la Baojun E100 avec une longueur de seulement 2 488 mm. Certes, elle n’a pas été reçue sur le marché chinois: les ventes n’ont pas dépassé 26 000 voitures par an.
En 2019, le constructeur a introduit la prochaine Baojun E200, d’une longueur de 2 497 mm, qui différait principalement par sa conception. Ce modèle a été bien reçu: de mai à fin décembre 2019, 48 000 voitures ont été vendues.
En 2020, de nouvelles microcars Baojun E300 et E300 Plus sont apparues. Si les modèles E100 et E200 sont strictement 2 places, alors l’E300 est déjà plus polyvalente. La Baojun E300 d’une longueur de 2 625 mm dispose d’un habitacle 3 places: la seule banquette arrière est située à la droite, tandis que le siège passager avant peut être avancé au maximum. Et derrière le conducteur se trouve un petit coffre.
La Baojun E300 Plus est une version 4 places à empattement long. La distance entre les essieux a été augmentée de 1 750 à 2 020 mm, la longueur totale est de 2 894 mm. La deuxième rangée comprend deux sièges rabattables, qui peuvent accueillir les passagers de taille moyenne. Dans ce cas, il n’y a pas de coffre. La largeur des deux versions est presque la même (respectivement 1 647 et 1 655 mm), la hauteur est la même (1 588 et 1 595 mm).
… et autres citadines inhabituelles
Mais Baojun ne s’arrête pas là et continue de produire des modèles assez intéressants. Ainsi, en 2022, le constructeur a sorti une autre voiture électrique compacte, qui a été particulièrement aimée par les femmes, la KiWi EV. Sa carrosserie est décorée d’autocollants lasers roses et violets, et des plaques réfléchissantes sont situées sur les côtés. Le toit est également complété par des éléments décoratifs en forme de cœur, ce qui crée une atmosphère romantique et rêveuse.
