СЕАТ Арона — миниатюрный пятидверный переднеприводный кроссовер, производимый SEAT с 2017 года. Автомобиль, нацеленный на европейский рынок, получил стильный дизайн, просторный кузов, экономичные силовые агрегаты и хорошую управляемость. В Израиле машина предлагается с литровым турбированным двигателем мощностью 11
СЕАТ Арона 2017. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 1 поколение
АВТОБУМ

Кроссовер СЕАТ Арона. 1-е поколение 2017 год

СЕАТ Арона 2017. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 1 поколение

СЕАТ Арона — миниатюрный пятидверный переднеприводный кроссовер, производимый SEAT с 2017 года. Автомобиль, нацеленный на европейский рынок, получил стильный дизайн, просторный кузов, экономичные силовые агрегаты и хорошую управляемость. В Израиле машина предлагается с литровым турбированным двигателем мощностью 110 л. с. и роботизированной коробкой передач (данные на 2021 год).

Экстерьер

На видео: СЕАТ Арона 2017 года. Кроссовер.

Внешность компактного автомобиля выполнена в «фамильном» стиле испанской марки — она изобилует острыми гранями и ребрами, отчего кроссовер выглядит не просто свежо и привлекательно, но динамично и в меру агрессивно. Передок пятидверки выставляет напоказ хищный взор оптики, шестиугольную решетку радиатора с мелкоячеистым рисунком и рельефным бампер с крупной «пастью» воздухозаборника, а его поджарый тыл привлекает внимание скульптурной крышкой багажника, изящными фонарями и мощным бампером. Да и в профиль Арона 2017/2018 года смотрится красиво и энергично — выразительные «складки» на боковинах, крупные вырезы колесных арок, ниспадающая линия крыши и взлетающий к задней части «подоконник». Ну, а определенной внедорожности автомобилю добавляет «юбка» из неокрашенного пластика по нижнему периметру кузова.

Кроссовер выглядит не просто свежо и привлекательно, но динамично и в меру агрессивно.

В длину кузов СЕАТ Арона 2017 модельного года достигает 4138 мм, в ширину — 1780 мм, а в высоту не превышает 1543 мм. Расстояние между передней и задней осями занимает у паркетника 2564 мм, а его клиренс составляет скромные городские 155 мм. В снаряженном виде пятидверка весит от 1615 до 1700 кг в зависимости от модификации.

Интерьер

Интерьер Ароны 2019/2020 года выглядит привлекательно и современно, но немного скучновато. Толику спортивности в него привносят: рельефный мульти-руль, лаконичная комбинация приборов с ориентированными вниз «спящими» стрелками и «окошком» бортового компьютера (в виде опции — полностью виртуальный), а также слегка развернутая к водителю центральная консоль, которая выставляет напоказ 8-дюймовый монитор мультимедийного центра и образцово-показательный «пульт» климатической установки. В исполнении FR интерьер дополнительно стилизован: красная прострочка, «лакированные» вставки, «по-спортивному» усечённый снизу руль и, конечно же, шильдики «FR».

Впрочем, применены достойные материалы отделки, а в топовой версии FR руль, рычаг коробки передач и ручной тормоз обтянуты кожей. Спереди в салоне маленького СЕАТа размещены эргономичные кресла с хорошо развитым профилем и достаточными интервалами регулировок.

Интерьер дополнительно стилизован: красная прострочка, «лакированные» вставки, «по-спортивному» усечённый снизу руль и, конечно же, шильдики «FR».

На втором ряду — комфортабельный диван, однако свободного пространства минимум, особенно по ширине (для троих пассажиров тесновато). В стандартном состоянии объем багажника у кроссовера насчитывает 400 литров — это приличный показатель в рамках субкомпактного класса. Задний диван складывается двумя неравными частями в ровную площадку, в разы увеличивая вместимость грузового отсека.

Агрегаты и ходовая часть

В Израиле для кроссовера СЕАТ Арона 2020/2021 года предлагается единственный двигатель (отвечает эконормам «Евро-6»). Это бензиновый трехцилиндровый агрегат EcoTSI рабочим объемом 1,0 литр с непосредственным впрыском, турбонаддувом, настраиваемыми фазами газораспределения и 12-клапанным ГРМ. Благодаря такой форсировке он выдает 110 л. с. при 5000-5500 об/мин и 200 Нм крутящего момента при 2000-3500 об/мин.

Двигатель устанавливается в паре с 7-диапазонным «роботом» DSG, привод — только на передние колеса (полноприводная трансмиссия не предлагается для кроссовера даже за дополнительную плату). В основе машины лежит переднеприводная «тележка» MQB-A0, которая подразумевает поперечное расположение силовой установки. Она используется на автомобилях SEAT и VW Ибица и Поло соответственно.

На передней оси Ароны применена независимая подвеска типа МакФерсон, а на задней — полузависимая балка. Обе подвески — с телескопическими амортизаторами и стальными пружинами. Автомобиль оснащен реечной рулевой системой с электромеханическим усилителем. Все тормоза установлены на кроссовере дисковые: спереди — вентилируемые, диаметром 276 мм, сзади — 230-миллиметровые, без вентиляции.

Оснащение и комплектации

Комплектаций нового СЕАТ Арона для продаж в Израиле предусмотрено две: Стиль и FR. В первой, более доступной, кроссовер может похвастать: светодиодными фарами, шестью подушками безопасности, 16-дюмовыми легкосплавными колесами, электропакетом «зеркала — стекла», 2-зонным климат-контролем, датчиками дождя и света, ABS, ASR, ESC, HBA, системой помощи при старте в подъем, мультимедийной системой с 6 динамиками и сенсорным экраном диагональю 8 дюймов. Предусмотрен доступ без ключа, адаптивный круиз-контроль, контроль слепых зон и помощь при движении задним ходом, система оповещения об усталости водителя. Анализируя действия водителя в динамическом режиме, она распознает момент снижения концентрации внимания и напоминает о необходимости отдыха. Предупреждения подаются в течение 5 секунд в виде звукового сигнала и сообщения на панели приборов, а затем повторяются по необходимости.

Более дорогая версия FR отличается внешне: у нее двухцветный окрас (крыша и стойки кузова), колеса имеют диаметр 17 дюймов. В оснащение добавлены датчики парковки спереди и сзади, светодиодные задние фонари, регулировка сиденья пассажира, система помощи при парковке и опция SEAT DRIVE PROFILE.

SEAT DRIVE PROFILE — новая система персонализации автомобиля, которая позволяет водителю адаптировать свой автомобиль под «настроение». Переключаясь на новый режим, водитель может увидеть, услышать и ощутить изменения в поведении своего кроссовера. Активируя один из трех режимов (обычный — Normal, спортивный — Sport или экономичный — Eco), можно изменять приёмистость двигателя, параметры рулевого управления, цвет внутренней подсветки салона (красный для спортивного стиля и белый для обычного и Eco).

Модели СЕАТ 2021 года, ваш выбор?
1 голос