Первый подзаряжаемый гибрид Geely для глобального рынка попал на вершины рейтингов сразу двух независимых международных организаций: Geely Starray EM-i получил высшие оценки за безопасность от Euro NCAP и ANCAP (Australasian New Car Assessment Program). К нам кроссовер приехал в конце 2025 года — и уже ест
Geely Starray EM-i. Кузов.
АВТОБУМ

Недавно представленный в Израиле Geely Starray EM-i «разбился» на отлично: тесты Euro NCAP и ANCAP пройдены с максимальными баллами

Первый подзаряжаемый гибрид Geely для глобального рынка попал на вершины рейтингов сразу двух независимых международных организаций: Geely Starray EM-i получил высшие оценки за безопасность от Euro NCAP и ANCAP (Australasian New Car Assessment Program). К нам кроссовер приехал в конце 2025 года — и уже есть тест-драйв!

Тест-драйв Geely Starray EM-i в Израиле можно посмотреть тут

Интересно
Geely. Устройство автомобиля.
Построен большой и просторный 5-местный кроссовер на платформе GEA (Geely Electric Architecture), разновидности уже знакомой архитектуры SEA.

Напомним: кроссовер дебютировал в декабре 2024 года под именем Galaxy Starship 7, но для экспорта выбрали название Geely Starray EM-i (в некоторых странах продаётся как EX5 EM-i). Построен большой и просторный 5-местный кроссовер на платформе GEA (Geely Electric Architecture), разновидности уже знакомой архитектуры SEA. Компоновка привычная: весь силовой агрегат спереди, бензобак и зарядное устройство сзади, а под полом салона — LFP-батарея серии Aegis Short Blade собственной разработки.

В Израиль новый Geely Starray EM-i привезли под конец 2025 года. Кроссовер получил современный минималистичный интерьер с крупными экранами, просторный 5-местный салон, богатый список оборудования и плагин-гибридную установку REEV отдачей 214 л. с. с запасом хода на электротяге 83 км. Комплектаций доступно две. Цена стартует с отметки 169 990 шекелей без учёта регистрационного сбора.

В краш-тестах Euro NCAP Geely Starray EM-i заработал максимальные 5 звёзд. Показать высокий уровень помогли не только развитые системы активной безопасности, но и высокая пассивная защита за счёт усиленной конструкции кузова, который на 68% изготовлен из высокопрочной стали. Жёсткость кузова на кручение равна 29 100 Нм/град. Система автономного экстренного торможения (AEB) продемонстрировала отличную эффективность, гарантированно предотвращая столкновения с пешеходами, велосипедистами и мотоциклистами. Оценки:

  • 90% — за защиту взрослых
  • 87% — за защиту детей
  • 77% — за электронные системы безопасности
  • 86% — за защиту пешеходов

На тестах ANCAP, принятых в Австралии и Новой Зеландии, кроссовер также доказал высокий уровень всесторонней защиты водителя, пассажиров и других участников дорожного движения, получив:

  • 90% — за защиту взрослых пассажиров
  • 87% — за защиту детей
  • 82% — за системы активной безопасности
  • 86% — за защиту пешеходов

Модель набрала максимальный балл при фронтальном и боковом ударах, подтверждая бескомпромиссный уровень защиты для пассажиров любых возрастных групп.

Проголосуй!
А вы при покупке автомобиля учитываете данные краш-тестов?
13 голосов
Читайте нас в Telegram. Там быстро