Джили Эмгранд 7 (Emgrand 7) — среднеразмерный переднеприводный седан, один из продвигаемых Джили автомобилей небольшого семейства Эмгранд. Развивается в рамках первого поколения с 2016 года, но уже прошёл рестайлинг в 2018 году. Эмгранд 7 — классический современный седан бюджетного сегмента. И в этом его большой плюс.
Джили Эмгранд 7 2016. Кузов, экстерьер. Седан, 1 поколение
АВТОБУМ

Императорский № 7

Джили Эмгранд 7 2016. Кузов, экстерьер. Седан, 1 поколение

Джили Эмгранд 7 (Emgrand 7) — среднеразмерный переднеприводный седан, один из продвигаемых Джили автомобилей небольшого семейства Эмгранд. Развивается в рамках первого поколения с 2016 года, но уже прошёл рестайлинг в 2018 году. Эмгранд 7 — классический современный седан бюджетного сегмента. И в этом его большой плюс.

Оптимальное соотношение «цена — качество — комплектация» — главное преимущество Эмгранд 7 перед конкурентами. Даже стандартный (базовый) уровень оснащения у нового Джили Эмгранд 7 настолько высок, что некоторые иные автопроизводители могли бы уже обозначать его как «комфортный». Все это серьезно увеличивает конкурентную привлекательность китайского седана. Поэтому популярность этого автомобиля, с учетом приемлемой стоимости эксплуатационного обслуживания и цены запчастей, только растет − особенно среди экономных водителей.

Первое поколение

Выпускается с 2016 года по н. в., пройдя через рестайлинг в 2018-м (данные на 2021 год). Судя по большинству источников, «Emgrand» означает что-то вроде «Императорский», что, видимо, должно характеризовать этот добротный седан как качественный и довольно статусный автомобиль. Как это принято в китайском автопроме, создание Эмгранда 7 сопровождается запутанной и бессмысленной маркетинговой историей: этот автомобиль является небольшим рестайлингом модели Emgrand EC7, которая, в свою очередь, всё ещё выпускается (с 2009 года) и продаётся.

Джили Эмгранд 7 2016/2017 года — наиболее безликая модель из серии Эмграндов, но ничего отталкивающего в ней нет, зато цена на всех рынках привлекательная. Если попытаться охарактеризовать Эмгранд 7 наиболее кратко, то можно сказать, что это китайская версия Chevrolet Lacetti/Daewoo Gentra, которые и сами по себе не шедевры мирового автопрома, зато очень популярны. Седан оснащался двигателями объёмом 1,5 литра мощностью 106 л. с. или 1,8-литровым мощностью 129 л. с. Двигатели сопровождались 5-ступенчатой механической коробкой передач, но для 1,8-литрового доступен вариатор.

Первое поколение седана предлагалось в комплектациях Standard, двух версиях Comfort и двух версиях Luxury. Максимальный набор опций и наиболее высокое качество отделки было, конечно, в Лакшери — 6 подушек безопасности, передние боковые подушки безопасности, подушки-шторки, парктроник, камера заднего вида, климат-контроль, легкосплавные диски, датчик давления в шинах, пассивный круиз-контроль, электропривод сиденья водителя и переднего пассажирского сиденья, люк в крыше. В начальное версии не было вообще ничего из этого, кроме двух подушек безопасности.

Рестайлинг 2018 года

В обновленном Эмгранд 7 2018/2019 года качество сборки улучшено, что положительно сказалось на дизайне. За счет укорачивания кормы габариты машины в целом немного уменьшились. Также разработчики нашли возможность улучшить качество отделки салона и его эргономику. Отмечается дополнительная регулировка поясничного отдела сиденья, которая сделала посадку водителя более удачной. Приборную модель существенно осовременили, установили более продвинутый сенсорный дисплей и обновили мультимедийную систему.

Новый Джили Эмгранд 7 получил довольно большой багажник, объёмом 0,6 кубометра, спинки сидений заднего ряда складываются, что ещё больше увеличивает вместительность грузового отделения. На рестайлинговой модели установлены, в зависимости от комплектации, двигатели 1,5 или 1,8 литра, мощность — от 103 до 133 л. с. Моторы сопровождаются 5-ступенчатой «механикой» (для 1,5-литрового мотора) или бесступенчатым вариатором (для 1,8-литрового).

Проходимость у переднеприводного Эмгранд 7 очень неплохая. После рестайлинга седан стал намного мягче преодолевать на дороге различные неровности типа «лежачего полицейского». Эту особенность автомобиль приобрел благодаря подвеске — независимой со стойками McPherson спереди и полузависимой с пружинной балкой сзади — и за счет оптимального дорожного просвета в 167 мм.

Безопасность первого поколения основана на весьма удачной конструкции базового Emgrand EC7, от которого просто «семёрка» отличается не очень сильно. Emgrand EC7 был первым китайским автомобилем, получившим 4 балла по 5-балльной европейской системе безопасности, что в своё время было поразительным достижением. Кроме того, по отзывам владельцев, новый Джили Эмгранд 7 весьма надёжный седан, по крайней мере, по сравнению с другими китайскими машинами.

Новый Эмгранд 7 или подержанный Chevrolet Lacetti? Ваш выбор?
7 голосов