Инсайд: новый Chevrolet Camaro появится в 2027 году вместе с новыми седанами Buick и Cadillac — все получат ДВС
Как сообщают инсайдеры, General Motors готовит к выходу на рынок сразу три соплатформенные новинки: Chevrolet Camaro седьмого поколения, Cadillac CT5 второго поколения и родственный седан Buick, чьё имя пока засекречено. Все они получат старый добрый (а в случае с Camaro ещё и мощный) ДВС, никаких электрификаций.
Напомним: производство Chevrolet Camaro шестого поколения завершилось в декабре 2023 года. С тех пор руководство GM долго не могло решить, что делать с «легендой». Сначала появилась идея превратить Camaro в отдельный суббренд спортивных электромобилей, в состав которого хотели включить не только купе и кабриолеты, но и кроссоверы. Однако вскоре началось глобальное замедление спроса на электромобили, из-за которого прежние планы на электрический Camaro потеряли смысл.
Осенью 2025 года поползли слухи о том, что GM всё-таки вернётся к традиционным «легковушкам» с ДВС. Причина — Дональд Трамп, буквально выбивший у «электричек» почву из-под ног. В апреле 2026 информация подтвердилась. Ожидается, что уже осенью 2027 года GM запустит на своём заводе Лансинг-Гранд-Ривер (США, штат Мичиган) три новые модели на модернизированной платформе Alpha 2: Сhevrolet Camaro и Cadillac CT5, а также совершенно новый седан Buick.
На платформе Alpha 2 с продольным расположением силового агрегата и задним приводом базируются нынешний Cadillac CT5 первого поколения (фактически преемник CTS), младший седан Cadillac CT4 (преемник ATS) и ушедшие купе и кабриолеты Camaro шестого поколения. Сохранение платформы объясняет тот факт, что новые модели будут подготовлены достаточно оперативно.
В американском модельном ряду Buick сейчас есть только кроссоверы, а последняя традиционная легковая модель — Buick Regal, клон немецкого Opel Insignia, — снята с производства в 2020 году. Массовое «истребление» седанов в США привело к тому, что у потребителей сформировался голод по таким машинам, кроссоверы поднадоели, хочется разнообразия, вот руководство GM и решило, что время для возвращения седана Buick на американский рынок пришло.
Следует отдать должное трезвости расчётов отдела планирования GM: как сообщают инсайдеры, завод Лансинг-Гранд-Ривер готовится выпускать в год 60 000 — 70 000 новых моделей на платформе Alpha 2, то есть все они будут, по сути, нишевыми. Следовательно никаких радикальных технических инноваций ждать не стоит: будут только версии с ДВС без всякой электрификации плюс свежий дизайн и новейшая электроника.
Седьмое поколение Chevrolet Camaro, вероятно, получит дебютировавший в прошлом месяце на Corvette Grand Sport 6,7-литровый атмосферный V8 отдачей 542 л. с. Мощный силовой агрегат станет главным аргументом нового Camaro в борьбе против нынешних Ford Mustang (у него базовый 5-литровый V8 слабее) и Dodge Charger, который и вовсе оснащён 3-литровой рядной «битурбошестёркой» (правда, двигатель V8 для него уже готовится).
