Новый бюджетный кроссовер Mitsubishi Destinator: большой, трёхрядный и рассчитанный на 7 мест
В Индонезии состоялась мировая премьера крупного кроссовера Mitsubishi Destinator с тремя рядами сидений. Новый бюджетный SUV адресован небогатым рынкам, но продавать его будут не только в Юго-Восточной Азии, но также в странах Африки, Латинской Америки и Ближнего Востока. Производство стартует под конец 2025 года.
Новый Mitsubishi Destinator создан на основе концептуального Mitsubishi DST, который показали ещё в ноябре 2024 года. Хотя по сути большой кроссовер представляет собой разновидность компактного паркетника Xforce (в некоторых регионах это Outlander Sport), хотя тот строго 5-местный. Поэтому для 7-местной новинки пришлось удлинить колёсную базу — с 2650 до 2815 мм.
Внешность
Внешне Mitsubishi Destinator во многом отличается от Xforce: другой дизайн передней части (общими остались лишь ходовые огни), внушительная решётка радиатора с рисунком в виде сот, массивные бамперы, Т-образные фары и фонари, иные колёсные арки и подштамповки над ними, другая форма порогов. Дизайн кормы при общей визуальной схожести тоже свой собственный — с более широким проёмом пятой двери и вертикальным задним стеклом.
Длина Mitsubishi Destinator равна 4680 мм, ширина — 1840 мм, высота — 1780 мм, колёсная база — 2815 мм (размеры Xforce — 4390×1810×1660 мм, расстояние между осями — 2650 мм). Паспортный дорожный просвет Destinator составляет 214 мм под защитой двигателя (без неё — 244 мм). Угол въезда — 21 градус, съезда — 25,5 градуса. Штатные колёса 18-дюймовые.
Салон и оснащение
Передняя часть салона у них почти одинаковая: аналогичные передняя панель, руль и блок управления «климатом». Destinator отличается лишь другой формой некоторых панелей. Перед водителем расположены цифровые 8-дюймовые приборы и 12,3-дюймовый тачскрин медиасистемы. Под передним пассажирским сиденьем есть выдвижной ящик, а пассажирам третьего ряда доступны кармашки c USB-разъёмами для гаджетов. Второй ряд получил 3-секционную спинку, разделённую в пропорции 40:20:40. На третьем ряду спинка разделена пополам. Если сложить спинки кресел второго и третьего рядов, получится ровный пол. Объём багажника пока не опубликован.
В оснащении заявлены панорамная крыша (управление сдвижной секцией встроено в медиасистему), откидные столики на втором ряду, расширенная контурная подсветка салона (64 цвета), 3-зонный климат-контроль, продвинутая аудиосистема Dynamic Sound Yamaha Premium на 8 динамиков, камеры кругового обзора, 6 подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль, мониторинг «слепых» зон, предупреждение о перекрёстном движении сзади и автоматическое переключение света фар.
Моторы и версии
Простое шасси у двух кроссоверов общее — со стойками McPherson спереди и полузависимой задней подвеской. Новый Mitsubishi Destinator 2025/2026 года получит 1,5-литровый турбомотор (163 л. с. и 250 Нм), работающий по экономичному циклу Аткинсона, с комбинированной системой впрыска топлива и жидкостным интеркулером. Трансмиссия — вариатор, хотя, возможно, будет и «механика». Привод в любом случае только передний. Зато есть 5 режимов ездовой электроники и имитация самоблокирующего дифференциала AYC. Снаряжённая масса кроссовера — 1495 кг.