Mitsubishi Destinator в Израиле

Mitsubishi Destinator — среднеразмерный 7-местный кроссовер с тремя рядами сидений, представленный в июле 2025 года. Новый бюджетный SUV адресован небогатым рынкам Юго-Восточной Азии, но продавать его будут также в странах Африки, Латинской Америки и Ближнего Востока. По сути большой кроссовер представляет собой разновидность компактного 5-местного Mitsubishi Xforce с подросшей до 4680 мм длиной и растянутой до 2815 мм колёсной базой. Внешне Mitsubishi Destinator во многом отличается от Xforce: внушительная решётка радиатора с рисунком в виде сот, массивные бамперы, Т-образные фары и фонари, иные колёсные арки, другая форма порогов. Паспортный дорожный просвет составляет 214 мм под защитой двигателя (без неё — 244 мм). Угол въезда — 21 градус, съезда — 25,5 градуса. Штатные колёса 18-дюймовые. В салоне установлены цифровые 8-дюймовые приборы и 12,3-дюймовый тачскрин медиасистемы. Под передним пассажирским сиденьем есть выдвижной ящик, а пассажирам третьего ряда доступны кармашки c USB-разъёмами для гаджетов. 3-секционная спинка второго ряда разделена в пропорции 40:20:40. На третьем ряду спинка разделена пополам. В оснащении заявлены панорамная крыша со сдвижной секцией, откидные столики на втором ряду, расширенная контурная подсветка салона, 3-зонный климат-контроль, продвинутая аудиосистема Dynamic Sound Yamaha Premium на 8 динамиков, камеры кругового обзора, 6 подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль, мониторинг «слепых» зон, предупреждение о перекрёстном движении сзади и автоматическое переключение света фар. Шасси — со стойками McPherson спереди и полузависимой задней подвеской. Под капотом Mitsubishi Destinator расположен 1,5-литровый турбомотор (163 л. с. и 250 Нм), работающий по экономичному циклу Аткинсона, с комбинированной системой впрыска топлива и жидкостным интеркулером. Трансмиссия — вариатор. Привод только передний. Зато есть 5 режимов ездовой электроники и имитация самоблокирующегося дифференциала AYC.