В Израиль приехал новый Renault Symbioz: практичный и экономичный кроссовер
Renault Symbioz по сути является удлинённой версией популярного Captur: у них общая платформа, схожие дизайн и интерьер. Однако, Renault считает Symbioz новой моделью и основной упор делает на его практичность и экономичность. В Израиль кроссовер приехал в двух комплектациях с гибридной установкой на 160 л. с.
В Израиле новый Renault Symbioz оценили от 159 990 ₪ за базовую версию Techno, продвинутая Techno SR стоит от 166 990 ₪ (без учёта регистрационного сбора на июнь 2026)
Новый Renault Symbioz — компактный 5-дверный 5-местный кроссовер начального C-сегмента с гибридной силовой установкой, дебютировал в мае 2024. Построен на модульной платформе CMF-B. В модельной гамме французской компании он занимает место между небольшим Renault Captur и среднеразмерным Renault Austral, то есть, вполне подходит для семейных поездок. Как и его младшего «брата», новый кроссовер Renault выпускают на испанском заводе в Вальядолиде.
Внешность
Спереди новый Renault Symbioz практически дословно копирует обновлённый Captur. Все отличия начинаются за задними стойками: у нового кроссовера увеличенные окошки, собственные задний бампер, багажная дверь и фонари. Колёса ему положены на 18 или 19 дюймов. По факту только корма с увеличенным свесом и оригинальным угловатым дизайном отличает Symbioz от его младшего брата. Габариты: длина — 4412 мм (на 174 мм больше, чем у Captur), ширина и высота у них совпадают — 1797 мм и 1575 мм, соответственно. Дорожный просвет одинаковый — 169 мм, как и колёсная база — 2639 мм.
Салон и оснащение
Салон Renault Symbioz, рассчитанный на 5 мест, полностью позаимствован у Captur, разве что эмблема марки на руле оформлена иначе. На передней панели расположены 10,25-дюймовые цифровые приборы и вертикальный планшет мультимедиа диагональю 10,4 дюйма, повёрнутый к водителю. Операционная система Android Automotive 12 поддерживает все сервисы Google, Android Auto и Apple CarPlay, а также более 50 сторонних приложений. Из нужного — есть кнопка My Safety, которая позволяет настроить работу систем в соответствии с вашими предпочтениями.
Основной упор сделан на практичность: задний диван можно сдвинуть вперёд на 160 мм — в этом случае объём багажника увеличится с 492 до 624 литров. При полностью сложенных (в пропорции 60:40) спинках второго ряда отсек вмещает 1582 литра. Но все эти показатели достижимы только в одном случае — если пожертвовать комфортом пассажиров.
Кроме того, в салоне разместили многочисленные дополнительные отсеки для разной мелочи общей ёмкостью 24,7 литра, 4 разъёма USB-C (2 спереди и 2 сзади), крышку багажника оснастили электроприводом, стекло панорамной крыши — специальной электрохромной технологией Solarbay: она не пропускает ультрафиолет и сама может менять уровень прозрачности. Кроме того, кроссовер наделили большим количеством электронных систем активной безопасности.
Комплектаций Renault Symbioz в Израиле доступно две:
- Базовая Techno: полностью светодиодная оптика, тонированные стёкла, площадка для беспроводной зарядки, автоматически затемняющееся центральное зеркало, климат-контроль, электрический стояночный тормоз, камера кругового обзора, датчики парковки по периметру, датчики света и дождя, 18-дюймовые диски, адаптивный круиз-контроль, автоторможение, активный контроль полосы движения, активный мониторинг слепых зон, контроль поперечного движения сзади с автоторможением, система безопасного выхода и многое другое
- Продвинутая Techno SR дополнительно включает панорамную крышу с изменяемой степенью прозрачности, которая открывается одним нажатием кнопки — редкая функция для этого сегмента. В качестве опции предложена аудиосистема Harman/Kardon на 9 динамиков
Моторы и версии
Версия Renault Symbioz 2026 года в Израиле заявлена одна: гибридная установка E-TECH от Renault на базе 1,8-литрового двигателя, 56-сильного электромотора и роботизированной коробки передач без синхронизаторов и сцепления. Привод — передний. Суммарная отдача системы — 160 л. с., при этом бензиновый двигатель обеспечивает 173 Нм крутящего момента, а электромотор — 210 Нм. На разгон до 100 км/ч требуется 9,1 секунды. Расход топлива «по паспорту» довольно экономичный: 22,7 км на литр. Такой гибрид может трогаться только на электротяге, но возможности подзарядки от розетки у него нет.