Обновлённый Рено Каптур 2024 года: интересный снаружи, современный внутри, комфортный при езде
Компания Renault представила обновлённый Каптур. Кроссовер стал гораздо интересней снаружи, диодная оптика вошла в «базу». Внутри — крупные современные экраны и новая медиасистема с сервисами Google. Новые настройки подвески и рулевого механизма обещают больше комфорта при езде. Появилась новая версия Esprit Alpine.
Производство обновлённого Рено Каптур запустят на испанском заводе в Вальядолиде уже под конец апреля. Тогда же откроют приём заказов и объявят цены
Напомним: второе поколение компактного кроссовера выпускается с 2019 года. Рено Каптур построен на модульной платформе CMF-B, которую делит с родственным хетчбэком Клио. Несмотря на небольшие размеры, машина отличается просторным салоном, высокой посадкой водителя и довольно вместительным багажником. В Израиле стоимость нового Рено Каптур до рестайлинга начинается с отметки 124 990 шекелей (без учёта налогов и сборов на апрель 2024).
Внешность
Рестайлинг 2024 года слегка увеличил размеры кроссовера: длина выросла с 4228 до 4239 мм. Но самое главное — заметно модернизировал внешность: полностью новая передняя часть Каптур выполнена в стиле недавно выпущенного Рено Рафаль. У него даже капот другой — с уменьшенным «клювом», зато с рельефными боковыми выштамповками. Вместо привычной решётки радиатора — имитация, на которой расположена эмблема. Зато у переднего бампера теперь крупный воздухозаборник и вертикальные вставки.
Исчезли скобы ходовых огней, вместо них крупные светодиодные «молнии» по краям бампера. Вся оптика диодная уже «в базе». Сзади поменялся рисунок фонарей, с бампера исчез хромированный декор. На выбор предложены новые колёса диаметром от 17 до 19 дюймов.
Новая спортивная версия Esprit Alpine, названная в честь производителя спорткаров Alpine, пришла на смену прежней RS Line. Она может похвастать 14 разными вариантами двухцветной окраски кузова, чернёным декором и оригинальными колёсными дисками. Однако, технически ничем не отличается от обычного кроссовера. И даже кожаная отделка ей не положена.
Салон и оснащение
Основное изменение в салоне — новая медиасистема с сервисами Google и двумя вертикальными дисплеями на выбор — на 10,25 и 10,4 дюйма, в зависимости от комплектации (был на 9,3). Приборный экран прежний (7,0 или 10,25 дюйма). Отдельный блок климат-контроля в прошлом: все основные настройки «убраны» в экран, осталось лишь несколько «горячих» клавиш. Разработчики отдельно подчёркивают тот факт, что обновлённый Рено Каптур стал экологичнее: даже в богатых комплектациях, типа Esprit Alpine, у него не будет кожаной и хромированной отделки.
Моторы и версии
Принципиальных изменений в шасси Рено Каптур 2024 года не произошло, но сообщается о новых настройках подвески и рулевого механизма, а также модернизированных амортизаторах для самых мощных версий. То есть, можно ожидать больше ездового комфорта. Моторная гамма прежняя, дизелей кроссовер лишился ещё в 2020.
- Базовая начальная версия: литровая «турботройка» TCE (90 или 100 л. с.) в паре с 6-ступенчатой «механикой»
- Базовая «мягкогибридная» версия: 1,3-литровый 4-цилиндровый турбомотор TCe с 12-вольтовым стартёр-генератором: на «механике» двигатель настроен на отдачу 140 л. с., с 7-ступенчатым «роботом» EDC выдаёт 160 л. с. На некоторых рынках будет неэлектрифицированная версия того же мотора с отдачей 155 сил
- Полноценная гибридная версия E-Tech: 1,6-литровый атмосферный мотор (94 л. с.), роботизированная коробка передач (без синхронизаторов и сцепления) и два электромотора (49 и 20 л. с.). Суммарная отдача системы — 145 л. с. и 205 Нм. Такой гибрид трогается только на электротяге: работа бензомотора на холостом ходу исключена, он может подключаться уже после начала движения. Ёмкость тяговой батареи — 1,2 кВт/ч
Продвинутый плагин-гибрид с более ёмкой батареей (в Израиле такой даже и не предлагался) снят с производства ещё в 2023 году. Пока не заявлена и система полного привода, хотя в списке режимов работы ездовой электроники появились настройки для лёгкого бездорожья.
