В Израиль приехал новый Subaru Outback седьмого поколения
Седьмое поколение изменилось до неузнаваемости. Новый Outback превратился из кросс-универсала в кроссовер, получил «квадратные» формы и полностью переделанный салон, при этом сохранил всё самое нужное: удобство и простор, вместимость, отличный обзор, постоянный полный привод и возможность езды по лёгкому бездорожью.
В Израиле новый Subaru Outback седьмого поколения предложен в единственной комплектации Luxury по цене от 279 900 шекелей (без учёта регистрационного сбора на май 2026)
Напомним: впервые Subaru Outback, универсал повышенной проходимости, появился в 1994 году в качестве внедорожной версии седана Legacy второго поколения. И только в честь 30-летия создатели наконец подарили машине полную независимость: Legacy ушёл в историю, а новый Outback седьмого поколения, представленный в апреле 2025 года, стал самостоятельной моделью, не привязанной к седану.
Внешность
В седьмом поколении Subaru Outback окончательно превратился из кросс-универсала в кроссовер: формы стали более угловатыми, на 50 мм подросла высота крыши, появились многочисленные накладки из некрашеного пластика по нижнему периметру и даже на задних стойках. При этом конструкция принципиально не изменилась, фанаты могут не переживать. Зато внешность переменилась до неузнаваемости: ни одной общей детали с предшественником. Ручки передних и задних дверей размещены на разной высоте. На корме — модный монофонарь с фирменной эмблемой посередине. Вся оптика полностью светодиодная. На крыше штатно установлены багажные рейлинги с допустимой нагрузкой 363 кг. Габариты изменились лишь символически: длина — 4880 мм, ширина — 1880 мм, высота — 1715 мм, колёсная база — 2745 мм. Заявленный дорожный просвет — 221 мм.
Салон и оснащение
Интерьер Subaru Outback седьмого поколения переделан полностью. Вертикальный планшет медиасистемы заменён на тачскрин альбомной ориентации диагональю 12,1 дюйма, перед водителем установлены 12,3-дюймовые цифровые приборы. Сама мультимедиа полностью новая, с другим интерфейсом и более производительным процессором. Эргономика стала лучше, так как экран мультимедиа теперь расположен выше и из него изъяты настройки микроклимата. Для климат-контроля выделен собственный кнопочный пульт с вращающимися рукоятками и отдельным экраном. Селектор трансмиссии движется по открытому пазу, словно взят из далёких 1990-х. В целом салон выглядит консервативно, если не сказать старомодно, но клиентам Subaru именно это, скорее всего, как раз и понравится.
Всё, что особенно ценят фанаты, сохранилось: отличный обзор, высокие сиденья, обеспечивающие комфортную посадку, просторный 5-местный салон, большой и вместительный багажник на 980 литров (до потолка), превосходный комфорт езды на мягкой подвеске. Места над головами водителя и пассажиров стало больше, новые сиденья лучше подходят для дальних поездок, у водительского кресла можно отрегулировать угол наклона подушки. Для удобства в салоне разместили множество отсеков для мелочей, на дверях появились увеличенные карманы для крупных бутылок. На 10% повышена шумоизоляция. В багажном отсеке для фиксации груза имеются крючки и петли, в том числе и на подъёмной двери.
Комплектация Subaru Outback 2026 года в Израиле доступна одна — и весьма богатая: люк в крыше, адаптивные фары с функцией следования за поворотом, тонированные задние стёкла, рейлинги, отделка салона кожей Nappa, электрорегулировка, подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев руля и задних сидений, аудиосистема Harman Kardon с 12 динамиками + сабвуфер, разъёмы USB C+A спереди и сзади, площадка для беспроводной зарядки, электроскладывание второго ряда, электропривод багажной двери, камера кругового обзора на 360 градусов, помощь при спуске с горы, 18-дюймовые диски и многое другое.
Безопасность
За безопасность штатно отвечают автоторможение, адаптивный круиз-контроль, помощь при экстренном маневрировании, активный контроль полосы движения, мониторинг слепых зон, контроль поперечного движения спереди и сзади с автоторможением и многое другое.
Моторы и версии
Новый Subaru Outback оснащён доработанной полноприводной трансмиссией Symmetrical All-Wheel Drive с более современной межосевой муфтой, которая блокируется быстрее прежней. Рулевая рейка досталась от «горячего» седана WRX, что должно обеспечить хорошую управляемость. Фирменная система выбора ездовых режимов X-Mode перенастроена и теперь быстрее адаптируется к дорожным условиям, нужный режим можно активировать прямо с рулевого колеса.
Под капотом — без изменений. В Израиле Subaru Outback 2026 года предложен с 2,5-литровым бензиновым 4-цилиндровым оппозитным двигателем отдачей 183 л. с. и 241 Нм при 3700 об/мин в сочетании с клиноцепным вариатором Lineartronic на 8 фиксированных «передач» для ручного режима переключений, привод — полный. Динамика стала лучше: разгон до 100 км/ч занимает 9,5 секунды против 10,2 секунды у модели прошлого поколения. Средний расход топлива — 10,2 км на литр (по стандарту EPA).