Второе поколение MG4 EV: китайцам должно понравиться
В Китае представлен новый MG4 2025 года. Компактный хетчбэк — один из первых глобальных электромобилей MG, разработанных с учетом предпочтений европейцев. Однако во втором поколении фокус сместился в сторону китайских вкусов: больше габариты, более округлые формы, крупный экран мультимедиа и полутвердотельные батареи.
На рынок КНР второе поколение MG4 EV выйдет в августе–сентябре 2025 года. Стоимость, как ожидается, стартует с отметки 80 тысяч юаней и будет доходить до 120 тысяч (11,1 — 16,7 тысяч долларов) за продвинутые версии
Напомним: электрический кросс-хетчбэк MG 4 от китайского концерна SAIC входит в число наиболее популярных автомобилей нашего рынка. В Израиле предложен в разных версиях: базовая отдачей 204 л. с. с запасом хода 450 км; мощная двухмоторная MG 4 X Power на 425 л. с. с разгоном до «сотни» за 3,8 секунды и дальнобойная MG 4 X Range с запасом хода 520 км. Диапазон цен — от 157 до 176 тысяч шекелей (без учёта регистрационного сбора на август 2025).
Внешность
Внешность MG4 EV второго поколения стала заметно дружелюбнее первого: кузов лишился граней и стал более округлым, ушли крупные воздухозаборники и диффузор. В задних фонарях появились стилизованные стрелочки (как у родстера MG Cyberster). Размеры хетчбэка подросли: длина — 4395 мм (плюс 108 мм), ширина — 1842 мм (плюс 6 мм), высота — 1551 мм (плюс 35 мм). Колёсная база растянулась до 2750 мм (плюс 45 мм). Колёсные диски предложены на 16 или 17 дюймов (у прошлого поколение 17 или 18 дюймов). Багажник также увеличился в объёме — до 471 литра, включая 98 литров пространства под полом.
Салон и оснащение
В салоне MG4 EV царствует минимализм и конструктивная простота: отдельно стоящий аккуратный прямоугольный экран цифровых приборов, крупный сдвижной тачскрин мультимедиа диагональю 15,6 дюйма, почти нет физических кнопок. Медиасистема, разработанная при участии производителя смартфонов Oppo, работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8155. Появилась возможность управлять рядом функций со смартфона, а навигацией — при помощи жестов. Владельцы устройств Oppo (включая OnePlus) смогут наслаждаться полным отображением экрана своего мобильного устройства. Переключение трансмиссии перенесли под руль. Поэтому на центральной консоли высвободилось больше места для хранения и разместилась площадка для беспроводной зарядки мощностью 50 ватт с активной вентиляцией.
Передние кресла с интегрированными подголовниками и развитой боковой поддержкой обладают улучшенной эргономикой, оснащены подогревом и вентиляцией. Новый MG4 получился больше и просторнее уходящего хетчбэка. Длина подушки заднего дивана увеличена до 522 мм и имеет наклон 27 градусов, пол полностью ровный. В дорогих комплектациях предусмотрен сдвижной панорамный люк со встроенным солнцезащитным козырьком. В отделке широко использовались декоративные элементы, мягкий пластик и экокожа. На выбор предложены два цветовых сочетания интерьера: розовый Rose Purple и пепельно-голубой Mountain Blue, вдохновлённые гаммой работ итальянского художника Джорджио Моранди.
Моторы и версии
Новый MG4 EV 2025 года базируется на прежней платформе MSP с задним приводом вместо привычного переднего. На старте продаж в Китае пока заявлена единственная одномоторная версия мощностью 163 л. с. (уходящее поколение предлагалось в вариантах на 170 или 204 л. с.). Максимальная скорость ограничена на отметке 160 км/ч. Точной информации о тяговых батареях пока нет, но ранее сообщалось, что MG4 второго поколения станет первым в мире серийным автомобилем с полутвердотельной батареей. Предполагается, что такой тип батарей безопаснее обычных литий-ионных.
На китайском рынке электрохетчбэк получит блок аккумуляторов QingTao Energy ёмкостью 70 кВт/ч, в ячейках которого доля жидкого электролита составляет всего 5%. Заявленная плотность энергии — 180 ватт-часов на килограмм, расчётная дальность пробега на одном заряде — 537 км. Однако, версии для Европы (и Израиля) могут отличаться.