ЭмДжи. Новая мощная двухмоторная версия MG 4 XPower: до «сотни» за 3,8 секунды
Электрический кросс-хетчбэк MG 4 уже продаётся в Израиле. У нас его предлагают с одним электромотором на задней оси в двух вариантах мощности. В июле 2023 года появилась новая, более мощная и быстрая, двухмоторная версия XPower, которая сможет порадовать отличной динамикой, разгоняясь до первой «сотни» всего за 3,8 секунды.
В Израиле новый MG 4 предлагается в двух версиях. Базовая с мотором мощностью 170 л. с. и аккумулятором ёмкостью 51 кВт/ч на одном заряде пробегает 350 км. Продвинутая с запасом хода 450 км получила мотор отдачей 204 л. с. и батарею на 64 кВт/ч. На разгон до «сотни» уходит 7,7-7,9 секунды.
Вживую новый хот-хетч покажут 13 июля 2023 года на Фестивале скорости в Гудвуде.
До выхода новой двухмоторной версии MG 4 XPower самым мощным вариантом считался топовый Extended Range: такой кросс-хетч мог похвастать электромотором на 249 л. с. и с 0 до 100 км/ч разгонялся за 6,5 секунды. Кроме того, исполнение Extended Range снабдили батареей ёмкостью 77 кВт/ч, поэтому запас хода на одном заряде равен 520 км. Но в Израиле MG 4 Extended Range не предлагают, по крайней мере, пока.
Дорабатывать экстерьер MG 4 XPower не стали — вид у него и так лихой. В салоне тоже минимум изменений: спортивные анатомические кресла, отделанные алькантарой, да блестящие металлические накладки на педалях.
Новый MG 4 XPower 2023/2024 года получил двухмоторную электрическую силовую установку с модернизированными электродвигателями: на задней оси установлен электромотор мощностью 231 л. с., на передней — 204 л. с. Совокупная отдача составляет 435 л. с., максимальный крутящий момент — 602 Нм. На разгон с места до «сотни» хот-хетчу требуется 3,8 секунды, а его максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч.
Два двигателя более жадно тратят энергию, поэтому машину снабдили батареей полезной ёмкостью 62 кВт/ч. По неофициальным данным, запас хода XPower составляет примерно 385 км.
Помочь обуздать мощь призвана система DCCS (Dynamic Cornering Control System), которая представляет собой электронную имитацию блокировок обоих межколесных дифференциалов. Быстрое исполнение XPower отличается и перенастроенной подвеской: новые стабилизаторы поперечной устойчивости, пружины и амортизаторы помогают улучшить управляемость, а более эффективные вентилируемые дисковые тормоза диаметром 345 мм уравновешивают возросшую мощность. Тормозной путь MG 4 XPower со 100 км/ч до полной остановки занимает 33,9 метра.
В компании уже назвали цену MG 4 XPower: на британском рынке хот-хетч предложат минимум за 36 495 фунтов стерлингов.
Стоит лишь добавить, что динамика всегда была важна для MG: британская марка, давно принадлежащая китайскому концерну SAIC, в своё время являлась авторитетом в нелёгком деле создания спорткаров. Вся история MG вплоть до продажи китайцам неразрывно связана с быстрыми и относительно мощными автомобилями. Под началом новых китайских хозяев марка перешла на выпуск простых массовых моделей, однако, спортивное прошлое не забыто, чему мы рады. Напоминаем, что впереди премьера электрического родстера MG Cyberster.
