В Израиль привезли кардинально обновлённый BYD Atto 3 EVO 2026 года по сниженной цене
Перемен очень много. Кардинально обновлённый кроссовер получил 800-вольтовую электросистему, базовый задний привод вместо переднего, батарею увеличенной ёмкости и улучшенный салон. В Израиле BYD Atto 3 Evo предложен с задним приводом на 313 л. с. и полным на 448 л. с. А стоит он на 16 500 шекелей дешевле предыдущего.
Стоимость BYD Atto 3 Evo в Израиле стартует с отметки 154 990 шекелей за базовую заднеприводную версию Design, за продвинутую Excellence с полным приводом просят от 164 990 ₪ (без учёта регистрационного сбора на июнь 2026)
Напомним: BYD Atto 3 — компактный 5-местный электрический кроссовер, первые выпущенный на рынок в 2022-м, и в том же году его привезли в Израиль. В итоге Atto 3 стал самым покупаемым новым автомобилем на нашем рынке: в течение нескольких лет занимал первую строчку рейтинга популярности. Под конец 2024 года в Израиле появилась новая партия с небольшими изменениями и подросшей ценой.
В феврале 2026 представлен кардинально пересмотренный BYD Atto 3 Evo. Список модернизаций — обширнейший: использована новейшая e-Platform 3.0 с 800-вольтовой архитектурой и ведущим задним приводом вместо переднего, увеличена мощность электромоторов, зарядка стала более быстрой (на мощности 220 кВт вместо 110 кВт), установлена новая LFP-батарея ёмкостью 74,8 кВт·ч вместо 60,4 кВт·ч, запас хода дорос до 510 км, перенастроены подвеска и рулевое управление, появился вместительный передний багажник, а задний отсек увеличен.
Внешность
Экстерьер нового BYD Atto 3 Evo почти не поменялся: установлены новые бамперы и спойлер на корме со сдвоенным стоп-сигналом, изменена графика светодиодных фонарей, зарядный порт перенесён на заднее крыло. Появились новые легкосплавные колёсные диски диаметром 18 дюймов. Теперь доступны 6 цветов кузова. Вся оптика штатно светодиодная. Размеры остались прежние: 4455×1875×1615 мм, колёсная база — 2720 мм. Буксировочная способность выросла до 1500 кг (было 750 кг).
Салон и оснащение
Пятиместный салон BYD Atto 3 Evo в целом сохранил знакомую компоновку, но без новшеств не обошлось: установлен новый руль, селектор трансмиссии переместился на рулевую колонку, изменены вентиляционные отверстия системы кондиционирования, подтянуто качество отделочных материалов. Можно выбрать из двух вариантов отделки салона: с бежевой экокожей или серой обивкой под алькантару с тёмным потолком. Основной задний багажник увеличен и теперь вмещает 490 литров, а также впервые появился дополнительный передний отсек на 101 литр.
Цифровой экран приборов дорос до 8,8 дюйма, тачскрин мультимедиа стандартно 15,6-дюймовый, со встроенными сервисами Google, включая Google Maps, и продвинутым голосовым помощником на основе ИИ. Есть 60-ваттные разъёмы USB-C спереди. Уже в «базе» появилась площадка для беспроводной зарядки. Доступны обновление «по воздуху», приложение для дистанционного управления и подключение Android Auto и Apple CarPlay.
Комплектаций BYD Atto 3 Evo в Израиле доступно две:
- Базовая Design включает смарт-ключ и NFC, тонированные стёкла, электрорегулировки и вентиляцию передних сидений, раздельный климат-контроль с выходами назад, подсветку салона, разъёмы USB-C спереди и сзади (60 Вт + 18 Вт), беспроводную зарядную панель на 50 Вт, аудиосистему с 8 динамиками, электропривод багажной двери, подключение V2L, камеру кругового обзора, датчики парковки по периметру, датчики света и дождя, 18-дюймовые диски и т. д.
- Топовая Excellence дополнена электролюком в крыше и алюминиевыми рейлингами, подогревом передних сидений и проекционным дисплеем.
Безопасность
За безопасность стандартно во всех версиях отвечают адаптивный круиз-контроль, активный мониторинг слепых зон, активный контроль выезда из полосы движения, контроль поперечного движения спереди и сзади с автоторможением, система безопасного выхода, предупреждение о препятствиях спереди и сзади и многое другое.
Моторы и версии
В Израиле новый BYD Atto 3 Evo 2026 года предложен в двух версиях (соответствуют комплектациям):
- Базовая Design с задним приводом: отдача единственного электромотора на задней оси равна 313 л. с., максимальный крутящий момент — 387 Нм, на разгон до 100 км/ч требуется 5,5 секунды, максимальную скорость — 180 км/ч, батарея ёмкостью 74,8 кВт⋅ч обеспечивает запас хода 510 км. Быстрая зарядка на мощности 220 кВт с 20 до 80% занимает 25 минут
- Топовая Excellence с полным приводом: два электромотора суммарно выдают 448 л. с. и 570 Нм, ускорение до «сотни» занимает 3,8 секунды, максимальную скорость — 200 км/ч, запас хода с той же батареей — 470 км