Будущая стратегия электрификации Volvo — представлен новый Concept Recharge
В последний день июня 2021 года шведская компания Volvo провела онлайн-мероприятие Tech Moment, освещающее будущую стратегию электрификации. Мы уже писали, что шведы запланировали полный переход на электромобили к 2030 году. Поэтому компания более чем активно работает над моделями нового поколения. Первой ласточкой счастливого электрического будущего выступает концепт-кар Вольво Concept Recharge. Он обрисовывает облик будущих моделей шведской марки, включая особенности компоновки и оснащения.
«Concept Recharge — это манифест нового поколения полностью электрических автомобилей Volvo»
Отличительная особенность этих машин — плоские ровные полы, увеличенная колесная база и короткие свесы, что позволит более эффективно использовать внутреннее пространство автомобиля. Дополнительно к этому конструкторы предусмотрели большой вещевой отсек между передними сиденьями.
Фирменный стиль внешнего дизайна исполнен в духе минимализма — такая тенденция уже замечена ранее на электрокарах других марок. Внешний облик Concept Recharge разработан командой дизайнеров под руководством Робина Пейджа. Новый «электромобильный» стиль — это эволюция нынешнего имиджа машин Вольво с сохранением фирменных черт в оптике: фары «молот Тора» (они при включении открываются — раздвигаются встроенные шторки, верхняя и нижняя); фонари расположены вертикально и будут оборудованы выдвижными «крылышками», улучшающими аэродинамику кузова.
Справка: Робин Пейдж (Robin Page), будучи вице-президентом по дизайну интерьера автомобилей Volvo Car Group, победил в конкурсе выдающихся автомобильных дизайнеров премии «Дизайнер интерьера 2015 года» (Interior Designer of the Year Award). До 2013 года являлся руководителем отдела дизайна интерьеров в компании Bentley Motors, где отвечал за разработку дизайна Continental и Mulsanne, а также дизайна интерьера государственного лимузина британской королевы Елизаветы II.
«Интерьер объединяет наши новейшие технологии взаимодействия с пользователем с красивыми, экологичными и натуральными материалами. Каждая часть интерьера подобна произведению искусства и может стоять отдельно как отдельная мебель в комнате. Мы используем новейшие технологии, но не ради них самих. Мы всегда ориентируемся на преимущества, которые могут принести технологии».
Все будущие электрические Volvo будут оснащаться датчиком LiDAR компании Luminar, он сканирует пространство перед автомобилем и имеет дальность в 300 метров. Прибор является составляющей частью будущей технологии безопасного автономного вождения и расположен на передней кромке крыши — это место разработчики сочли оптимальным для сбора данных об окружающей среде вокруг автомобиля. В салоне царит огромный 15-дюймовый дисплей системы мультимедиа, для которой будет разработана собственная операционная система VolvoCars.OS.
Что касается тяговых аккумуляторов, то Volvo и производитель батарей Northvolt намерены увеличить их емкость. К 2030 году каждый литр объема батареи должен выдавать 1000 ватт-часов вместо 700 Вт/ч/л. Цель — дальность автономного пробега в 1000 километров и сокращение времени зарядки.
