Ssang Yong спасет электричество
Хорошо известная модель Санг Ёнг Корандо в 2021 году получила электрическую версию e-Motion, производство которой стартовало 14 июня. В продажу автомобили начнут поступать, начиная с октября. И это только первая ласточка: южнокорейская компания планирует расширить свою линейку экологически чистых автомобилей за счет электромобилей среднего размера и пикапов. Это одна из мер, которую принял автопроизводитель для выхода из глубокого кризиса. В декабре 2020-го фирма SsangYong Motors объявила о банкротстве. Индийская Mahindra, которой принадлежат 75% акций корейской компании, и сама находится в затруднительном положении. В июне корейцы сообщили о принятии плана «самоспасения» и об ускорении своей программы разработки новых автомобилей.
«Мы создаем прочную точку опоры для корпоративного восстановления посредством успешных слияний и поглощений и прилагаем все усилия к разработке новых автомобилей, обращая внимание на быстро меняющиеся автомобильные тенденции. Кроме того, мы расширяем линейку производства эко-автомобилей, открывая возможности будущего роста, такие как новые бизнес-модели, и готовясь к возобновлению конкурентоспособности».
Вернемся к дебюту Ssang Yong в сегменте электромобилей — первому Корандо «на батарейках». Внешне версия e-Motion отличается от исходника новым передним бампером (вместо решетки радиатора — заглушка) и элементами ярко-синего цвета. Приоритетным рынком для Санг Ёнг Корандо e-Motion объявлена Европа, на своей собственной родине машина появится позже. В основе автомобиля — платформа MESMA, в движение новинку будет приводить электромотор мощностью 140 кВт (190 л. с.), батарея имеет ёмкость 61,5 кВт/ч, заявленный запас хода составит 306–365 км (WLTP).
Следующий шаг уже объявлен: ожидаем электрический кроссовер Санг Ёнг среднего размера на основе концепта J100, начало его выпуска запланировано на 2022 год.
