Автомобиль для горной гонки имеет свои особенности — созданный на базе модели Континенталь GT3, он оснащен форсированным битурбомотором V8 объемом 4 литра и работает на гоночном биотопливе 98RON Renewable Racing Fuel, которое разрабатывалось специально для автоспорта. Двигатель на тестах выдал более 75
Бентли Контитенталь GT 2017. Кузов, экстерьер. Купе, 3 поколение
АВТОБУМ

Самый экстремальный Бентли Континенталь GT

Бентли Контитенталь GT 2017. Кузов, экстерьер. Купе, 3 поколение

Автомобиль для горной гонки имеет свои особенности — созданный на базе модели Континенталь GT3, он оснащен форсированным битурбомотором V8 объемом 4 литра и работает на гоночном биотопливе 98RON Renewable Racing Fuel, которое разрабатывалось специально для автоспорта. Двигатель на тестах выдал более 750 л. с. и 1000 Нм.

Pikes Peak International Hill Climb — ежегодные международные соревнования по подъёму в гору, проходящие на горе Пайкс-Пик в штате Колорадо. Длина дистанции, которую преодолевают пилоты, составляет 19,99 км, старт располагается на высоте 2 862 метра над уровнем моря, финиш — на высоте 4 301 метр над уровнем моря, то есть перепад высот между стартом и финишем составляет 1 439 метров. Горная трасса имеет средний уклон 7% и 156 поворотов. Первая гонка прошла в 1916 году.

Кузов гоночного Бентли Континенталь GT был очень сильно доработан, обвес дает на 30% больше прижимной силы, чем у стандартного GT3. Самое заметное в автомобиле — это огромное антикрыло, самое большое из когда-либо устанавливавшихся на Bentley, а также новый диффузор, развитый сплиттер и др. У машины существенно модернизированное шасси: другой угол развала колес, а для оптимизации распределения нагрузки при торможениях установлены самые мягкие пружины и стабилизаторы. Сами тормоза получили водяное охлаждение. Все доработки делают эту машину самой экстремальной версией Континенталь GT (или даже любого дорожного автомобиля Bentley) из когда-либо существовавших!

«Гонка в облаках» в 2021 году состоялась 27 июня. Управлявший автомобилем Бентли ветеран Pikes Peak, двукратный абсолютный чемпион Рис Миллен пришел четвертым в общем зачете и вторым в Time Attack 1. Его результат — 6 минут 36,281 секунды, хотя новозеландец был расстроен из-за потери мощности на своем GT3 во время заезда. Но не только проблемы с двигателем не позволили установить рекорд в этом году. Снег и лед около вершины вынудили организаторов перенести финишную черту вниз, до площадки Devil's Playground, сократив дистанцию на треть. Тем не менее, автомобиль GT3 Pikes Peak, совместно разработанный командой Bentley, Fastr, Roger Clark Motorsport, M-Sport и Rhys Millen Racing, показал стремительный темп в первых двух секторах, войдя в третий и последний сектор, на 12 секунд опережая ближайшего конкурента. В нескольких поворотах от финиша проблема с давлением наддува принесла потерю 16-ти секунд, в результате чего Миллен вернулся на второе место в классе. Но в любом случае, этот Бентли Континенталь GT3 оказался самым быстрым гоночным автомобилем на экологически чистом топливе.

А вы когда-нибудь бывали на горной гонке?
5 голосов