- Olga Kokorina
- Traduit par Lilia Barieva
- Ru
Stratégie future d’électrification de Volvo. Présentation du nouveau Concept Recharge
Le dernier jour du mois de juin de 2021 le constructeur suédois Volvo a organisé une manifestation en ligne dite Tech Moment qui a éclaircit la future stratégie d’électrification. Nous avons déjà écrit que le constructeur avait envisagé le passage total à la production des voitures électriques vers 2030. C’est pourquoi la société travaille ferme sur les modèles de la nouvelle génération. Le Concept Recharge, concept-car de Volvo est le premier pas vers l’avenir électrique heureux. Il détermine l’image des futurs modèles de la marque suédoise, y compris l’originalité de disposition des éléments et d’équipements.
« Le Concept Recharge est un manifeste pour la prochaine génération de véhicules Volvo tout électriques »
L’originalité de ces automobiles consiste en plancher plat, empattement augmenté et porte-à-faux courts ce qui permettra d’utiliser l’intérieur de l’automobile à la manière plus efficace. Outre cela, le constructeur a prévu un grand compartiment de rangement entre les sièges avant.
Le style exclusif de l’extérieur est minimaliste. Cette tendance a été déjà utilisée dans les voitures électriques des autres constructeurs. L’extérieur du Concept Recharge est conçu par une équipe de designers avec Robin Page à sa tête. Le nouveau style automobile électrique représente une évolution de l’image actuelle des véhicules Volvo qui garde les traits exclusifs dans les optiques: les phares en forme de « marteau de Thor » (ils s’ouvrent après l’allumage: les volets supérieur et inférieur s’écartent); les feux sont installés verticalement et seront équipés « d’ailes » coulissantes améliorant l’aérodynamique de la carrosserie.
Note: Robin Page, vice-président senior en charge du design de Volvo Cars Group, a obtenu le prix du Meilleur Designer d’Intérieur de l’Année 2015 (Interior Designer of the Year Award). Jusqu’à 2013 il était responsable du design d’intérieur chez Bentley Motors où il était chargé de design des Continental et Mulsanne et de design de l’intérieur de la limousine de la reine britannique Élisabeth II.
« L’habitacle associe notre dernière technologie d’expérience utilisateur à de superbes matériaux durables et naturels. Chaque élément intérieur ressemble à une œuvre d’art et pourrait trouver s’intégrer au mobilier d’une pièce. Si nous utilisons les technologies les plus modernes, ce n’est pas uniquement pour la beauté du geste: nous donnons toujours la priorité aux avantages que ces technologies peuvent apporter ».
Toutes les futures Volvo électriques seront équipées de capteur LiDAR qui est fabriqué par l’entreprise technologique Luminar et qui collecte des données sur l’environnement de la voiture à distance de 300 m. Il fait partie de la future technologie de conduite autonome sûre et se trouve sur le bord avant du toit. Selon les ingénieurs cette position est considérée optimale pour recueillir les données des véhicules environnants. L’habitacle est doté d’un écran énorme de 15 pouces du système multimédia pour lequel on prévoit la mise au point du système d’exploitation VolvoCars.OS.
Quant aux accumulateurs de traction, Volvo et le fabriquant de batteries Northvolt visent à augmenter leur capacité de charge. Vers 2030 un litre de batterie produira 1000 Wh au lieu de 700 Wh/l. L’objectif est d’assurer l’autonomie de marche de 1000 km et de diminuer le temps de recharge.
