
Войя. У «страстного» седана появилась гибридная версия
Марка Voyah, знакомая израильтянам благодаря кроссоверу Фри, кроме того, с 2022 года выпускает большой электрический седан. В разных странах его знают под разными именами: в Китае седан известен как Zhuiguang, на других рынках — Passion («страсть») или Chasing Light. В 2023 у «страстного» седана появилась гибридная версия.
В Израиле Voyah предлагает полноразмерный полноприводный премиальный кроссовер Фри, оснащённый электрической или гибридной силовой установкой.

Снаружи гибридная версия Войя Zhuiguang отличается от электрической традиционной решёткой радиатора и другим бампером.

Силовая установка гибрида создана на основе бензинового двигателя с турбонаддувом объёмом 1,5 литра. Ему помогают два электромотора — по одному на каждой оси. С полным баком и заряженным аккумулятором новый седан сможет проехать более 1000 км.

Других деталей пока не сообщается, но от китайцев можно ожидать чего-то уникального, удивительного. Премьера машины — не за горами, велика вероятность, что и эта модель поедет в Европу, а затем и в Израиль.
Про электрическую версию Войя Passion/Chasing Light известно, что это полноразмерный седан: 5088 мм в длину, 1970 мм в ширину и 1505 мм в высоту. Колёсная база — 3000 мм. Оснащение богатое. Даже подвеска пневматическая, с адаптивными амортизаторами.
Модификаций у машины две, обе имеют полный привод благодаря паре электромоторов. Мощность переднего — 218 л. с., заднего — 293 л. с., суммарная отдача достигает 510 л. с. Отличия версий — в тяговых аккумуляторах: базовый получил ёмкость 82,1 кВт/ч, более дорогой Long Range — 108,7 кВт/ч. Запас хода на одной зарядке — 483 км и 608 км, соответственно (по циклу WLTP).
Стоимость гибридной версии пока неизвестна. Цена базового электромобиля в Китае составляет минимум 46 тысяч долларов, за версию Long Range просят уже 62 тысячи.