Зевс по версии Land Rover
В 2020 году английский Land Rover начал программу под кодовым обозначением Project Zeus (Проект Зевс). В этом, наверное, кроется невероятно тонкий английский саркастичный юмор: Зевс — бог неба, грома и молний, а главным минусом водорода является его взрывоопасность в случае утечки. Но, именно Зевс будет управлять новыми технологиями. И, надеемся, весьма успешно! Первой машиной с водородными топливными элементами станет внедорожник Дефендер FCEV. Рабочий образец должен уже в нынешнем году приступить к прохождению дорожных испытаний (и внедорожных тоже). Внешность машины пока не раскрывается, производитель демонстрирует гибридный P400e, намекая, что модификации Дефендера схожи внешне.
К преимуществам машин, работающим на водороде, относятся: быстрая заправка, безразличие к высоким и низким температурам, которые мало влияют на дальность пробега на одном баке. И безусловная экологичность: отходы — вода. В 2016 году был создан специальный «Водородный совет», число участников которого постоянно растет (уже более ста фирм). Из автопроизводителей в Совете участвуют Audi, BMW, Daimler, General Motors, Great Wall Motor, Honda, Hyundai и Toyota. Тем не менее, Jaguar Land Lover пока не входит в него.
Экологичность водородного топлива не подвергается сомнениям. К примеру, на презентации Тойота Мирай в 2014-м году один из автожурналистов взял воду из выпускной трубы автомобиля и попил. Вкус отважный исследователь прокомментировал: «Вода вполне ничего, настоящая дистиллированная, без примесей»…
Британская компания приняла стратегический план Reimagine, согласно которому нулевая эмиссия и нулевые выбросы у моделей Jaguar Land Rover будут дотигнуты к 2036 году. Дефендер FCEV — как раз часть этой программы. Кстати, в планах у JLR числится выпуск шести электрокаров, которые выйдут в следующие пять лет. Ну, а пока в продажу поступил гибридный P400e. Это подключаемый гибрид, который доступен в версии с длинной колесной базой. 5-дверная машина имеет длину 5,02 метра и оснащается 2-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 296 л. с. и электромотором мощностью 139 л. с. Трансмиссия — 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, привод на все четыре колеса, есть и раздаточная коробка.
