14 июля семейство N — самых мощных версий моделей Hyundai — пополнилось еще одной «звездочкой». Это седан Элантра, который хорошо известен в Израиле. Новинка сместила с вершины иерархии прежнего лидера — модификацию N Line с двигателем мощностью 204 л. с. У комплектации N под капотом 2-литровый мотор с турбонаддуво
Хёндэ. Кузов, экстерьер.
АВТОБУМ

День рождения Элантры N

Хёндэ. Кузов, экстерьер.

14 июля семейство N — самых мощных версий моделей Hyundai — пополнилось еще одной «звездочкой». Это седан Элантра, который хорошо известен в Израиле. Новинка сместила с вершины иерархии прежнего лидера — модификацию N Line с двигателем мощностью 204 л. с. У комплектации N под капотом 2-литровый мотор с турбонаддувом мощностью 280 л. с. и 392 Нм. Тот же агрегат ставится на i30 N и Кона N. Спойлер: Элантра быстрее обоих! У мотора новый турбокомпрессор: колесо турбины выросло на 5 мм.

Коробок две: 6-ступенчатая механическая и 8-ступенчатый робот N DCT. Последний имеет три режима работы: стандартный N Power Shift, N Track Sense Shift для трека, а также экстремальный N Grin Shift. Разгон до 100 км/ч машина с роботом делает за 5,3 секунды. Выпускная система имеет электронноуправляемый клапан, который позволяет менять громкость звука. Привод у Элантры — только передний с дифференциалом повышенного трения.

Машина получила кузов повышенной жесткости (точечные усиления плюс распорка в задней части салона), перенастроенное шасси, уменьшенный дорожный просвет и 19-дюймовые колеса с дисками геометрического дизайна и низкопрофильными шинами Michelin Pilot Sport 4S. Новинку отличает также обвес, антикрыло и увеличенные воздухозаборники. Продажи автомобиля начнутся с родины, но уже до конца 2021 года спортивная версия распространится и в тех странах, где активно покупают Элантру как таковую.

Вам интересна версия N?
4 голоса