תיקון ראש מנוע בטייבה

תיקון ראש מנוע בטייבה.
הסימנים כמו התחממות יתר של המנוע, דליפת נוזל קירור, הימצאות שמן או גז במערכת הקירור עשויים להצביע על הצורך בתיקון ראש הצילינדר. לתיקון יש להוציא את הראש מהבלוק, להלחים את הסדקים, משחזרים את חורי של פיני הנחיה, מפלסים שטח הצמדה של ראש הצילינדר.יש לשחזר שסתומים, תושבות, דוחפי שסתומים. גל החלוקה ואוטמי שמן מוחלפים.