الفئات فيراري دينو 208/308 GT4
من 1974 إلى 1980, I 1 وحدة الإجمالي

كوبيه
2 2
الطول: 4230 / العرض: 1720 / الارتفاع: 1120 مم
فيراري دينو 208/308 GT4 على الطرق
من 1974 إلى 1980, I
1
عدد السيارات من هذا الجيل
- 1 على الطرق
- – متوقفة
- – مشطوبة
سيارات عام
NaN%
مراجعات المستخدمين
4.3 إجمالي الأصوات: 62
- المظهر الخارجي 4.5
- الراحة 3.9
- الأمان 4.5
- المزايا الحركية 4.4
- الاعتمادية 4.1
فيراري دينو 208/308 GT4 – نظرة عامة
فيراري دينو 308/208 GT4 عرضت عام 1973. حصل الموديل 308 GT4 على محرك بسعة 3 ليتر أما 208 بسعة ليترين. تم تطوير هيكل هذه السيارة في استوديو Bertone. من المثير أنه تم إيساع أربعة مقاعد في سيارة قاعدة عجلاتها أكبر بـ21 سنتيمتراً فقط من دينو 246 بمقعدين! كان هذا أول موديل بأربعة مقاعد من الشركة بمحرك متموضع في الخلف وأول سيارة Ferrari ذات إنتاج تسلسلي بمحرك بـ8 أسطوانات. كما كانت الفيراري الوحيدة التي كان لها ترخيص وبيعت رسمياً في الولايات المتحدة. استمر إنتاج الموديل سبع سنوات إلى نهاية 1980 حين تم استبدالها بالموديل Mondial 8 وتمت صناعة 2826 سيارة.
المعلومات المنشورة على الموقع هي لأغراض مرجعية فقط وقد تختلف عن البيانات الرسمية لشركة فيراري وغيرها من الشركات المصنّعة. جميع الصور مملوكة لأصحاب حقوقها.
