Niveaux de finition Ferrari Dino 208/308 GT4
de 1974 à 1980, I 1 pcs total
Coupé
2 2
L : 4230 / l : 1720 / H : 1120 (mm)
Ferrari Dino 208/308 GT4 sur les routes
de 1974 à 1980, I
1
nombre de voitures de cette génération
- 1 en circulation
- – à l’arrêt
- – désaffectés
véhicules de
NaN%
Avis des utilisateurs
4.3 Total des votes : 62
- Extérieur 4.5
- Confort 3.9
- Sécurité 4.5
- Performances de conduite 4.4
- Fiabilité 4.1
Ferrari Dino 208/308 GT4 – aperçu
La Ferrari Dino 308/208 GT4 a été introduite en 1973. Le modèle 308 GT4 a reçu un moteur de trois litres, tandis que le modèle 208 en avait un de deux litres. La carrosserie a été conçue par Bertone. Étonnamment, il était possible d'installer quatre sièges dans une voiture avec un empattement seulement 21 cm plus long qu'une Dino 246 biplace ! Il s'agissait du premier modèle à quatre places de la société avec un moteur à moteur arrière et de la première voiture Ferrari de série avec un moteur à huit cylindres. C'était aussi la seule Ferrari à être certifiée et vendue aux États-Unis. La production du modèle a duré sept ans jusqu'à la fin de 1980, date à laquelle il a été remplacé par la voiture Mondial 8. Au total, 2 826 voitures ont été fabriquées.
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