- الرئيسية
- مقارنة السيارات
- سيتروين بيرلينغو وداسيا دوكير
مقارنة بين سيتروين بيرلينغو وداسيا دوكير
صفات
سيتروين بيرلينغو وداسيا دوكير
ناقل السرعات
أوتوماتيك
يدوي
عدد السرعات
8
5
الدفع
أمامي
أمامي
السرعة القصوى
184 كم/سا
168 كم/سا
التسارع إلى 100
11.2 ثانية
12.5 ثانية
سعة خزان الوقود
50 لتر
50 لتر
الوزن الفارغ
1 488 كغ
1 368 كغ
الوزن الأقصى
2 365 كغ
1 899 كغ
الطول
4 403 مم
4 388 مم
العرض
1 848 مم
1 751 مم
الارتفاع
1 812 مم
1 852 مم
قاعدة العجلات
2 785 مم
2 810 مم
عرض المسار الأمامي
1 553 مم
1 490 مم
عرض المسار الخلفي
1 567 مم
1 478 مم
حجم الصندوق (الأدنى)
775 لتر
800 لتر
حجم الصندوق (الأقصى)
1 255 لتر
3 000 لتر
قطر دائرة الانعطاف
10.82 م
11.1 م
قياس العجلات
205/60 R16
185/65 R15
مصروف الوقود في المدينة
4.8 لتر
مصروف الوقود على الطريق السريع
4.2 لتر
متوسط الاستهلاك
5.8 لتر
4.4 لتر
المعيار البيئي
يورو 6
يورو 5
انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون
171 غ/كم
118 غ/كم
نوع المحرك
ديزل
ديزل
تموضع المحرك
أمامي، عرضي
أمامي، عرضي
حجم المحرك
1499 سم³
1461 سم³
نوع الضاغط
تيربو
تيربو
تموضع الاسطوانات
مستقيم
مستقيم
عدد الأسطوانات
4
4
عدد الصمامات للأسطوانة
4
2
نسبة الانضغاط
16.5
قطر الاسطوانة وطول الشوط
76 × 80.5 مم
الاستطاعة القصوى
130 (95 ) 3750
95 (66 ) 3750
العزم الأقصى نيوتن-متر
300 1750
224 1750
نظام التعليق الأمامي
مستقل، نوابض
مستقل، نوابض
نظام التعليق الخلفي
نصف متصل، نوابض لولبية
نصف متصل، نوابض لولبية
المكابح (الفرامل) الأمامية
ديسكات مهواة
ديسكات مهواة
المكابح (الفرامل) الخلفية
ديسكات
أسطوانية
الخلوص الأرضي
145
190
الفئة
سيتروين بيرلينغو وداسيا دوكير
وسادة أمان للسائق
وسادة أمان للراكب الأمامي
وسائد أمان جانبية
وسائد أمان على النوافذ (ستائر)
مقياس تعب السائق
حساس ضغط هواء العجلات
قفل مركزي
جهاز منع التشغيل
Isofix في المقعد الخلفي
مثبت السرعة
مثبت سرعة
مثبت سرعة
نظام منع قفل الفرامل
نظام منع الانزلاق
نظام المساعدة على تسلق المنحدرات (HAS)
نظام المساعدة على التوقف الطارئ
نظام منع التصادم
نظام التنبيه على مغادرة خط السير
اختيار نظام القيادة
مساعد قراءة إشارات المرور
نظام الكشف عن المشاة
Bluetooth
١٢ فولط
Carplay
Android Auto
يو إس بي سي
أي يو إكس
يو إس بي
الصوت
نظام صوت
نظام صوت
مكبرات الصوت
6 مكبرات
4 مكبرات
مقعد خلفي قابل للطي
ميزة طي ظهر مقعد الراكب الأمامي
مسند يد أمامي مركزي
دارات رفع بلور كهربائية
التحكم بارتفاع المقعد
التحكم بارتفاع مقعد السائق
نوع تنجيد المقاعد
تنجيد قماشي
المرايا الجانبية
تعديل وضع المقود للأعلى والأسفل
مقوي المقود
مقوي المقود
مقوي المقود
حساسات ركن خلفية
نظام التكييف
مكيف ديجيتال منطقة تبريد واحدة
مكيف
كمبيوتر السيارة
تابلو سيارة رقمي
مرايا كهربائية
أزرار المقود
أزرار نقل السرعات خلف المقود
فرامل يد كهربائي
التشغيل بالزر
عجلة احتياطية قياس كامل
قضبان السقف
الأضواء الأمامية
أضواء LED
الإنارة النهارية
كواشف الضباب
حساس ضوء
حساس مطر
نظام التحكم بالضوء العالي
القطر
R16
R15
المادة
حديد صلب
حديد صلب
الصور
سيتروين بيرلينغو
داسيا دوكير
مقارنة بين سيتروين بيرلينغو والسيارات الأخرى
مقارنة بين داسيا دوكير والسيارات الأخرى
يباع اليوم
سيتروين بيرلينغو, 2017
₪ 34 900
سيتروين بيرلينغو, 2015
₪ 33 500
داسيا دوكير, 2017
₪ 20 900
سيتروين بيرلينغو, 2017
₪ 24 900
سيتروين بيرلينغو, 2022
₪ 114 005
سيتروين بيرلينغو, 2022
₪ 99 755
سيتروين بيرلينغو, 2025
₪ 179 900
سيتروين بيرلينغو, 2015
₪ 24 000
سيتروين بيرلينغو, 2022
₪ 95 995
سيتروين بيرلينغو, 2013
₪ 16 000
سيتروين بيرلينغو, 2019
₪ 55 900
سيتروين بيرلينغو, 2022
₪ 69 900
داسيا دوكير, 2019
₪ 60 000
سيتروين بيرلينغو, 2017
₪ 48 000
سيتروين بيرلينغو, 2018
₪ 61 000
داسيا دوكير, 2017
₪ 30 000
سيتروين بيرلينغو, 2015
₪ 42 000
سيتروين بيرلينغو, 2018
₪ 39 000
داسيا دوكير, 2016
₪ 26 000
سيتروين بيرلينغو, 2012
₪ 15 000
مقارنة السيارات المشابهة سيتروين بيرلينغو وداسيا دوكير
سيتروين بيرلينغو وداسيا دوكير سيارتان شائعتان، ولكل منهما مميزاتها وخصائصها الفريدة. يعتمد الاختيار بين سيتروين بيرلينغو وداسيا دوكير على احتياجات السائق وتفضيلاته.سيتروين بيرلينغو وداسيا دوكير سيارتان شائعتان، ولكل منهما مميزاتها وخصائصها الفريدة. يعتمد الاختيار بين سيتروين بيرلينغو وداسيا دوكير على احتياجات السائق وتفضيلاته.