داسيا داستر. الجيل 2 تحديث عام 2022
في صيف 2022 خضعت كل موديلات ماركة Dacia عموماً والإس يو في داسيا داستر بشكل خاص لبعض التحديثات التي من الصعب حتى تسميتها تحديثات. تحديث عام 2022 هو اسم شرطي لتلك التغييرات التي يكاد يمكن ملاحظتها بالعين، الاختلافات التي تعرضت لها داستر. نذكر أنه التحديث الثاني للجيل الثاني للإس يو في، الأول تم في صيف 2021.
لقد اختبرنا الجيل الثاني من الإس يو في الرومانية الشعبية، نتائج اختبار القيادة يمكنك قراءتها هنا.
تحديث عام 2021
داسيا داستر من الجيل الثاني المعروضة اليوم في إسرائيل بعد تحديث عام 2021 حصلت على أضواء أمامية وخلفية برسمة مختلفة على شكل حروف Y. إضافة لإشارات انعطاف ليد، النور القريب وإضاءة لوحة التسجيل. زودت الإس يو في بديسكات عجلات جديدة بقطر 16 و17 بوصة، ظهرت في الصالون شاشة للنظام الترفيهي بقطر 8 بوصة وغيرها من الأشياء الجميلة. من ناحية التجهيزات عاد للإس يو في الناقل الروبوتي EDC بكلاتشين، الذي يتم تركيبه على الإصدار بمحرك 1.3 ليتر باستطاعة 150 حصان TCe بضاغط توربو.
تحديث عام 2022
في عام 2022 ظهرت في جميع سيارات "الأخت" الرومانية لـRenault شعار جديد، الذي هدفه عكس "بساطة وموثوقية سيارات Dacia". داسيا داستر المحدثة موديل 2022/2023 حصلت على شبكة مبرد جديدة بخطوط أفقية، والتي تموضع بينها الشعار الجديد. عدا هذا يمكن رؤية الشعار الجديد على ديسكات العجلات. من الخلف تزين السيارة كلمة Dacia. هي نفسها أصبحت الآن في وسط المقود. بين خيارات ألوان الهيكل ظهر لون جديد Lichen Khaki والذي هو اللون الأساسي: حتى وكالات داسيا يطغى فيها هذا اللون الأخضر في التصميم.
تحديث آخر هو شكلي أكثر: كل سيارات داسيا أصبح فيها محدد سرعة لا يمكن إطفاؤه، والذي لا يسمح للسيارات بالتسارع أكثر من 180 كم/سا. في الواقع سيخص هذا الأمر سيارات داسيا بمحركات التوربو فقط، التي "على الورق" بإمكانها التسارع لـ190-200 كم/سا. ستبدأ مبيعات داسيا داستر موديل 2022/2023 بالشعارات الجديدة بدأت في أكتوبر 2022، لكن لم تصل لإسرائيل بعد.
من المتوقع أن يظهر قريباً الجيل الثالث الجديد من الإس يو في الذي قيد التطوير حالياً.
