مرسيدس GLE.. الآن أصبح بإمكانها خوض أي طريق
مرسيدس GLE - هي إس يو في فاخرة متوسطة الحجم من الفئة E من الماركة التجارية الألمانية Mercedes-Benz، تنتج منذ عام 2015. يمكن أن تكون خلفية أو رباعية الدفع. في عام 2020 كان يمكن في السوق الإسرائيلية شراء الجيل الثاني من السيارة الجبلية موديل عام 2018.
الترميز الحرفي GLE يفسر كـ "Geländewagen Lang E-Klasse"، ما يترجم عن الألمانية كـ "السيارة الجبلية المطولة من الفئة E". قبل GLE كانت تنتج إس يو في من الفئة ML. في عام 2015 غيرت Mercedes الترميز لموديلات عائلة الإس يو في. الآن كل الإس يو في ترمز بـGL، أما الحرف التالي يدل على فئة السيارة. بهذا الإس يو في الشعبية ML من الجيل الثالث حصلت على الترميز GLE، ما يعني انتماءها للفئة المتوسطة بالقياسات لتصبح أول ممثل من الفئة الجديدة.
الجيل الأول
أنتج بين عامي 2015 و2018. أول ممثل لفئة GLE كانت ML المحدثة من الجيل الثالث ذو رمز الهيكل W166، الذي في ذلك الوقت كان إس يو في شعبية للغاية. ابتداءً من لحظة إطلاقها عام 1997 أكثر من مليوني شخص اختاروا ML، وجعلوها السيارة الجبلية الأكثر مبيعاً في تاريخ الماركة. ML المنتجة خصيصاً للسوق الأمريكية حصلت على لقب "North American Truck of the Year" بعد عام فقط من ظهورها. كما احتلت المركز الأول في تصنيف "Luxury Crossover SUV" وسميت بوسيلة النقل المثالية للأمريكيين. سيارة W166 خضعت للعديد من اختبارات التصادم، بما فيها على طريقة EuroNCAP، الهيئة الوطنية للأمان على الطرق في الولايات المتحدة ومعهد شركات التأمين للأمان على الطرق وحصلت على أعلى التقديرات.
في ربيع 2015 أنتجت Mercedes موديل ML المحدث وغيرت بنفس الوقت اسمها لـGLE. عدا هذا لأول مرة عرضت بخيارين من الهياكل: السيارة الجبلية الكلاسيكية ذو رمز الهيكل W166 والكوبيه ذو الترميز C292. في موديلات الفئة أيضاً حصلت تغييرات: GLE 500 أصبحت أول هبريد في هذه السلسلة مزودة بمحرك احتراق داخلي V6 باستطاعة 333 حصان مع محرك كهربائي باستطاعة 116 حصان.
الجيل الثاني
ينتج منذ عام 2018 إلى اليوم (بيانات عام 2020). العرض الأولي لـGLE الجديدة ذو رمز الهيكل V167 تم في 2 أكتوبر 2018 في معرض سيارات باريس. حصلت السيارة على مظهر حديث وجديد، صالون جديد كلياً مع العديد من الوظائف والميزات التي جعلتها أكثر راحة. في عام 2019 عرضت ثلاثة إصدارات رياضية AMG من الإس يو في: GLE 53، GLE 63 وGLE 63S. في أغسطس 2019 صدر الإصدار الكوبيه من الإس يو في مرسيدس C167 الذي جاء خلفاً لـC292.
مرسيدس GLE الجديدة تزود كميزة إضافية بنظام تعليق هيدروليكي هوائي E-Active Body Control، الذي يساعد الإس يو في بالخروج من الطين محاكياً الاهتزاز، الذي من خلال دفعات تتم من خلال زيادة الضغط في النظام الهيدروليكي لزيادة الضغط مؤقتاً للعجلات على السطح.
مرسيدس GLE موديل 2018/2019 صنعت على القاعدة المجزأة MHA (Modular High Architecture)، التي تتميز بزيادة نسبة المعادن عالية الصلابة والمطورة خصيصاً للإس يو في الكبيرة وهي الإصدار المطور من القاعدة التي يتم تجميع عليها نفسها الفئة GLS. العجلات الأمامية موصولة بنظام تعليق بذراعين، الخلفية على متعدد الأذرع. هماك إمكانية تركيب نظام تعليق هوائي Airmatic. كما زودت السيارة الجبلية كميزة إضافية لأول مرة بنظام التعليق الهيدروليكي - الهوائي E-Active Body Control. تتكون من خزانات هيدروليكية على كل قاعدة ومحركات سيرفو قوية، التي تضبط بشكل مستمر مستوى الضغط والإرخاء. يعمل نظام التعليق ببطارية 48 فولت وقادر على التحكم بكل عجلة على حدى، والأهم يفعل هذا بسرعة كافية. أهم ميزة لنظام التعليق هذا هو إمكانية الخروج من الطين: ستحاول السيارة محاكاة الاهتزاز ترسل دفعات للعجلات وتزيد الضغط في النظام الهيدروليكي ما يزيد لوقت وجيز ضغط العجلات على السطح.
في المظهر الخارجي لـGLE موديل 2019/2020 تسود الفلسفة التصميمية الجديدة للشركة الألمانية التي تحمل الاسم "Sensual Purity". التغييرات الأكثر جذرية شملت الأضواء الأمامية والخلفية والصدامات، الصالون تغير بشكل كامل، في الجزء الأمامي ظهرت شاشتين عريضتين بقياس 12.3 بوصة كل واحدة كما في الموديل GLS موديل 2019، النظام الترفيهي الجديد MBUX وغيرها من التحديثات التقنية. مثلاً تم تركيب كاميرا مزدوجة كما في الفئة S التي تقوم بمسح سطح الطريق وتحضر نظام التعليق للحفر.
