هيونداي i35. الجيل الأول، تحديث عام 2013
هيونداي i35، هيونداي إيلانترا وأفانتي أو هيونداي لانترا: هي نفس السيدان من الفئة العائلية والتي تحمل اسماءً مختلفة في أسواق مختلفة. واحد من الموديلات الأكثر شعبية في العالم، يدخل ضمن الـ20 الأكثر مبيعاً. تنتج منذ عام 1990. الجيل الخامس الذي صدر عام 2010 يسمى في إسرائيل بـ i35، وبالنسبة لنا هو يعتبر الجيل الأول. نتحدث عن لقائنا الأول مع السيارة بعد تحديث عام 2013. أصبح الموديل i35 رداً على متطلبات أولئك من كانت i30 صغيرة بالنسبة لهم، لكن لم يكن بإمكانهم بعد شراء سيدان كبيرة. السيارة في الوسط تقريباً بين الفئتين العائلية والفاخرة وأصبحت واحدة من السيارات الأكثر مبيعاً في إسرائيل.
الجيل القادم الذي أنتج عام 2015 عادت إليه إشارات Elantra.
هذه السيارة أمامية الدفع كانت تشبه في البداية ميتسوبيشي ميراج وتزود بمحرك من المنتج. الياباني. لكن سرعان ما حصلت على شكلها واسمها الخاص وفي السوق العالمية. تفصيل مثير: في عام 2013 انطلقت الكوبيه على أساس السيدان. الكوبيه لها نفس نمط السيارة الأساسية لكن أكثر شراسة.
المظهر الخارجي
تصميم السيارة يبدو جذاباً للغاية. عمل عليه خبراء استوديو تصاميم Hyundai في كاليفورنيا. أنشؤوا موديلاً جديداً وجميلاً ولا يشبه أسلافه على نمط "التمثال السائل". الخطوط الانسيابية تشكل هيكلاً بمعدل مقاومة إيروديناميكية 0.28. تبدو i35 أكثر تناسقاً من أقاربها سولاريس أو حتى سوناتا.
طول هيكل السيارة 4530 مم، العرض 1775 مم، الارتفاع 1445 مم. I35 بعد التحديث تختلف بتصميم الجزئين الأمامي والخلفي، الأضواء الخلفية مظللة والأضواء كاسحة الضباب على شكل حرف L. الإصدار Limited وSport حصلت على أضواء بأجزاء ليد وأضواء خلفية ليد.
الصالون
الصالون مصنوع بنفس نمط الهيكل. بعد تحديث عام 2013 أضيفت شاشة لمس بقطر 4.3 بوصة، في الإصدارات العليا ظهرت كاميرا للرؤية الخلفية. كما تم تحديث نظام الملاحة وذراع نقل السرعات المنجدة بالجلد. هناك مكان كاف في الصف الخلفي، وهو كاف حتى للركاب طوال القامة الذين يركبون خلف سائق طويل القامة. الفئات العليا تقدم تدفئة المقاعد الخلفية. كما هناك الكثير من المكان في الصندوق: الحجم الأولي 485 ليتر، يكن في حال طي مساند المقاعد الخلفية يصبح الصالون جزءاً من الصندوق.
المحركات ونظام التعليق
في إسرائيل هيونداي i35 الجديدة موديل 2010-2013 تقدم في معارض الوكلاء بمحرك 1.6 ليتر، على الرغم أنه في الأسواق الأخرى السيارة متاحة بمحركات أقوى 1.8 و2 ليتر. الأخير ظهر بعد التحديث. لكن المحرك الابتدائي يولد استطاعة 132 حصان بفضل الحقن المباشر للوقود ويأتي مع ناقل أوتوماتيكي بـ6 سرعات. نظام التعليق في السيدان مستقل وتقليدي بالنسبة لهذه الفئة: من الأمام نوابض ماكفيرسون، من الخلف نصف مرتبط على نوابض. كما زودت السيارة بنظام موازنة، لكن من بين السلبيات سلوك ممتصات الصدمات، التي تعطي أحيانا اهتزازاً أفقياً للهيكل وخروج السيارة عن المسار على السرعات العالية على الطرق غير السوية.
الفئات
عرضت في إسرائيل فئتين من هيونداي i35 موديل 2013: إنسباير وسوبريم. الأولى كان فيها ABS، BAS وEBD في الفرامل، أنظمة ESP و6 وسائد أمان، كان فيها مكيف وفتحة سقف للراحة، إضافة لكاميرا للرؤية الخلفية. الإصدار الأعلى سوبريم كان لها صالون مختلط منجد بالجلد والقماش، مكيف ديجيتال وحساس مطر.
