אבארט 695 בישראל

אבארט 695 היא גרסה ספורטיבית של מכונית עירונית קומפקטית, המבוססת על פיאט 500, אך באופי שלה היא קרובה פחות להאצ׳בק עירוני רגיל ויותר למכונית ספורט קטנה וחמה. בישראל הדגם פונה לקהל נישתי — למי שמחפש לא רק אמצעי תחבורה, אלא גם רגש, סטייל והתנהגות בולטת על הכביש.

הדור הראשון של אבארט 695 יוצר בין השנים 2009 ל-2016. המכונית שמרה על המראה הרטרו המוכר של פיאט 500, שקיבל השראה מהדגם הקלאסי של שנת 1957, אך הוסיפה לו אופי ספורטיבי אגרסיבי יותר. מרכב קומפקטי, בסיס גלגלים קצר, פרטים עיצוביים בולטים והסגנון המזוהה של אבארט הופכים את ה-695 למכונית שקשה להתעלם ממנה גם בתנועה עירונית צפופה.

בישראל אבארט 695 משתלבת היטב במיוחד בסביבה עירונית. אורכה עומד על כ-3.7 מטרים, רוחבה על כ-1.65 מטרים וגובהה על כ-1.49 מטרים. ממדים כאלה מאפשרים לתמרן בקלות בעיר, לחנות במקומות צפופים ולהרגיש בטוחים גם ברחובות צרים. יחד עם זאת, היא לא נתפסת כעוד מכונית קטנה: כיול ספורטיבי ומנוע חזק מעניקים לה אופי הרבה יותר רגשי ודינמי.

הדגם מוצע בשני סוגי מרכב: מיני 3 דלתות וקבריולה. שני הגרסאות שומרות על מבנה קומפקטי ועל עיצוב מזוהה, אך פונות לקהל מעט שונה. המרכב הסגור בעל שלוש הדלתות נראה מהודק וספורטיבי יותר, בעוד שגרסת הקבריולה מוסיפה למכונית אופי דרומי, רגשי וכמעט צעצועי — אך עדיין מדובר במכונית עירונית מהירה מאוד.

הבסיס הטכני של אבארט 695 תואם לחלוטין את התדמית שלה. מתחת למכסה המנוע מותקן מנוע בנזין בנפח 1.4 ליטר, בהספק של 180 כ״ס. עבור מכונית בממדים כאלה מדובר בנתון רציני מאוד. בשילוב עם תיבת הילוכים רובוטית והנעה קדמית, מתקבלת דינמיקה חדה, חיה ומערבת מאוד. כאן לא רק המספרים חשובים, אלא גם התחושות: אבארט 695 מרגישה כמו מכונית שמזמינה את הנהג לנהוג באופן פעיל יותר בכל הזדמנות.

תא הנוסעים מיועד ל-2 עד 4 מקומות. זו אינה מכונית משפחתית במובן הקלאסי, אלא יותר מכונית אישית לנהג ולעוד נוסע אחד או שניים. המרחב מוגבל בשל ממדי המרכב הקומפקטיים, אך תנוחת הישיבה, העיצוב והאווירה הכללית בפנים מדגישים את האופי הספורטיבי של הדגם. את אבארט 695 לא קונים בשביל תא המטען או השימושיות, אלא בשביל מצב הרוח.

על הכביש המכונית באה לידי ביטוי בצורה הטובה ביותר בעיר ובקטעים מפותלים. הקומפקטיות, הכיול הקשיח והתפוקה הגבוהה של המנוע יוצרים תחושה כמעט כמו בקארטינג: המכונית מגיבה במהירות לפקודות הנהג, משנה כיוון ברצון ומעניקה הרבה רגש גם במהירויות רגילות. עבור ישראל, שבה חלק גדול מהנסיעות מתבצע בתוך הערים ובין יישובים קרובים יחסית, הפורמט הזה נראה מתאים במיוחד.

עם זאת, אבארט 695 דורשת הבנה. זו אינה מכונית עירונית רכה ושקטה, אלא גרסה ספורטיבית עם אופי בהתאם. המתלים עשויים להרגיש קשיחים, רמת הנוחות מוגבלת והשימושיות חלקית בלבד. אבל בדיוק בזה טמון הרעיון שלה: היא לא נוצרה לשגרה רגועה, אלא לאנשים שחשוב להם ליהנות מכל נסיעה.

הצדדים החזקים של אבארט 695 הם עיצוב בולט, ממדים קומפקטיים, מנוע חזק ביחס לקטגוריה, אופי מוחצן ונדירות על הכביש. מנגד, אפשר לציין מרחב פנימי מוגבל, רמת שימושיות נמוכה יחסית ונוחות ייחודית שלא תתאים לכל אחד.

אבארט 695 בישראל היא מכונית לחובבי נהיגה. היא לא מנסה להיות אוניברסלית ולא מסתירה את האופי הרגשי שלה. זו מכונית קטנה, מהירה וכריזמטית, שהופכת נסיעה עירונית רגילה לחוויה אישית ומהנה עבור הנהג.