פורד פיאסטה ST בישראל

פורד פיאסטה ST דור 6 יוצרה בשנים 2013–2018. בישראל הדור הזה מופיע במרכבי מיני 3 דלתות ומיני 5 דלתות, עם חמישה מקומות ישיבה, מנוע בנזין 1.6 ליטר טורבו, תיבת הילוכים ידנית והנעה קדמית.

בדור זה של פורד פיאסטה ST (Ford Fiesta ST) ההספק עומד על 182 כ"ס. זוהי גרסה ספורטיבית קטנה, אך הנתונים בדף נשארים פשוטים וברורים: מנוע טורבו, תיבה ידנית עם 6 הילוכים, הנעה קדמית ומידות קומפקטיות.

מנוע ותיבת הילוכים

המנוע הוא מנוע בנזין בנפח 1,596 סמ"ק, ארבעה צילינדרים בטור, הזרקה ישירה ומגדש טורבו. ההספק המרבי עומד על 182 כ"ס ב-5,700 סל"ד, והמומנט המרבי הוא 240 ניוטון מטר בטווח 1,600–5,000 סל"ד.

תיבת ההילוכים היא ידנית עם 6 הילוכים, וההנעה היא קדמית. התאוצה ל-100 קמ"ש עומדת על 6.9 שניות, והמהירות המרבית היא 220 קמ"ש. אלה נתונים שנותנים לדור הזה אופי שונה מפיאסטה רגילה, עם דגש ברור על ביצועים, אך עדיין במרכב קטן לשימוש יומיומי.

מרכב ומידות

בישראל הדור הזה מופיע במרכב מיני 3 דלתות וגם במרכב מיני 5 דלתות. בגרסת 3 דלתות האורך הוא 3,975 מ"מ, הרוחב 1,709 מ"מ והגובה 1,456 מ"מ. בסיס הגלגלים עומד על 2,489 מ"מ.

נפח תא המטען המינימלי הוא 276 ליטר, ויכול להגיע עד 960 ליטר בקיפול המושבים. מידת הצמיגים המופיעה בדף היא 205/40 R17. בישראל, השילוב בין מרכב קטן, תיבה ידנית וצמיגים נמוכי חתך דורש תשומת לב בעיקר בעיר: חניה קלה יחסית מצד אחד, אך רגישות גבוהה יותר למדרכות, בורות ושיבושים מצד שני.

צריכת דלק ושימוש יומיומי

צריכת הדלק הממוצעת היא 5.9 ליטר לכל 100 ק"מ. בתוך העיר הנתון הוא 7.9 ליטר לכל 100 ק"מ, ובנסיעה בין־עירונית 4.8 ליטר לכל 100 ק"מ. מיכל הדלק בנפח 42 ליטר.

הנתונים האלה מתייחסים לגרסת בנזין טורבו ידנית, ולכן אופי הנהיגה משפיע מאוד על צריכת הדלק בפועל. בנסיעות עירוניות צפופות, שימוש תכוף במצמד ובמזגן יכול להבליט את ההבדל בין נתון רשמי לבין שימוש רגיל בישראל.

מתלים ובלמים

המתלה הקדמי הוא מתלה עצמאי עם קפיץ, והמתלה האחורי הוא חצי־עצמאי עם קפיץ. מערכת הבלמים כוללת בלמי דיסק מאווררים מלפנים ובלמי דיסק מאחור.

מרווח הגחון עומד על 152 מ"מ. בדגם קטן עם אופי ספורטיבי, מצב הצמיגים, המתלים והבלמים חשוב במיוחד, משום שהם משפיעים ישירות על האחיזה, על נוחות הנסיעה ועל עלות התחזוקה.

הדור הזה בישראל

לפי נתוני הדור בישראל, פורד פיאסטה ST דור 6 מופיעה עם גרסת 1.6 MT, מנוע בנזין טורבו בהספק 182 כ"ס והנעה קדמית. רמת הגימור המופיעה בדף היא ST.

ברמת האבזור מופיעים פריטים כמו מערכת בלימה אנטי־נעילה, בקרת יציבות אלקטרונית, מערכת סיוע בבלימת חירום, בקרת סחרור, חיישני חניה אחוריים, חיישן אור, חיישן גשם, מערכת בקרת אקלים חד־אזורית, מערכת כניסה ללא מפתח, כפתור הפעלת מנוע, מושבי ספורט קדמיים, מערכת ניווט, חיבורי USB ו-AUX ופנסי LED.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

במנוע 1.6 ליטר טורבו חשוב לבדוק היסטוריית טיפולים מסודרת, שימוש בשמן מתאים, עבודה יציבה בסרק, נזילות וסימני התחממות. במנוע טורבו יש לשים לב גם לרעשים חריגים, עשן, ירידה בכוח ותחזוקה של מערכת הקירור.

בתיבת ההילוכים הידנית כדאי לבדוק את פעולת המצמד, נקודת החיבור, שילוב הילוכים חלק והיעדר רעשים מהתיבה. ברכב עם אופי ספורטיבי, בלאי מצמד יכול להיות משמעותי יותר מאשר ברכב עירוני רגיל.

במרכב כדאי לבדוק פגיעות חניה, תיקוני צבע, מצב הפגושים והספים, וסימני חלודה באזורים חשופים. ברכבים מאזור החוף חשוב לבדוק גם את תחתית המרכב ומכלולים מתכתיים חשופים.

במערכת המתלים והבלמים יש לבדוק רעשים, חופש במכלולים, שחיקה לא אחידה בצמיגים ובלימה יציבה. מידת צמיגים 205/40 R17 דורשת תשומת לב למצב החישוקים והצמיגים, במיוחד אחרי נסיעה ממושכת בכבישים משובשים.