רמות גימור אאודי A6


אאודי A6 על הכבישים
משנת 1997 עד 2002, דור 2
1 091
מספר הרכבים מהדור הזה
- 56 נוסעים
- 458 עומדים
- 577 מושבתים
10
רכבי
צבעי אאודי A6
משנת 1997 עד 2002, דור 2
245
שן פיל
222
כסף מטאלי
156
שנהב לבן
141
כחול מטל
חוות דעת משתמשים
- מראה חיצוני 4.5
- נוחות 4.0
- בטיחות 4.5
- איכות נסיעה 4.5
- אמינות 4.1
אאודי A6 II בישראל — אאודי גדולה שהפכה חזקה בהרבה
אאודי A6 דור שני היא הדגם שבו A6 כבר לא נראתה רק כהמשך של האסכולה הגרמנית הישנה, אלא כמכונית מנהלים מודרנית מלאה של סוף שנות ה-90. בישראל הדור הזה מעניין בזכות שילוב של ממדים מכובדים, עיצוב קפדני, מבחר רחב של מנועים ושני סוגי מרכב: סדאן קלאסית וסטיישן שימושי.
הדור השני של אאודי A6 יוצר בשנים 1997–2002. הדגם מוצג במרכבי סדאן וסטיישן 5 דלתות. הסדאן היא הגרסה הקפדנית והעסקית יותר, למי שרוצה רכב רגוע, מכובד וסולידי לשימוש יומיומי. הסטיישן הוא הגרסה הפרקטית יותר למשפחה, לנסיעות, למטען ולמשימות יומיומיות שבהן חשובים טעינה נוחה ורב-שימושיות גבוהה יותר.
מבחינת המידות, אאודי A6 II נשארת מכונית גדולה: אורך של 4796 מ"מ, רוחב של 1810 מ"מ וגובה של 1453 מ"מ. בתא הנוסעים יש 5 מקומות ישיבה, ומרכב הסדאן עם 4 דלתות מדגיש היטב את אופי הדגם: זו לא מכונית עירונית קומפקטית, אלא אאודי מנהלים מלאה לכביש מהיר, למשפחה, לעבודה ולנסיעה רגועה עם רזרבה של נוחות.
בישראל, אאודי A6 II מוצגת עם מנועי בנזין ודיזל. בהיצע יש גרסאות בנזין 1.8 ליטר עם 150 ו-180 כ"ס, 2.4 ליטר עם 136 ו-165 כ"ס, 2.7 ליטר עם 230 כ"ס, 2.8 ליטר עם 193 כ"ס ו-4.2 ליטר עם 300 כ"ס, וכן גרסת דיזל 2.5 ליטר עם 150 כ"ס. בהתאם לגרסה, קיימות תיבה אוטומטית ותיבת וריאטור. רוב הגרסאות המוצגות הן עם הנעה קדמית, בעוד גרסת 4.2 מוצעת עם AWD.
גרסאות 1.8 הן הכניסה הרציונלית ביותר למשפחת A6 דור שני. מנוע 150 כ"ס יתאים למי שרוצה אאודי גדולה לשימוש יומיומי רגוע, ואילו גרסת 180 כ"ס הופכת את הרכב לנמרץ יותר באופן מורגש. מנועי 2.4 ו-2.8 מוסיפים ל-A6 אופי חלק ומכובד יותר, שמתאים היטב למרכב הגדול ולמעמד הדגם.
גרסת 2.7 ליטר עם 230 כ"ס היא כבר אאודי A6 דינמית יותר. היא מתאימה טוב יותר למי שרוצה לא רק סדאן או סטיישן נוחים, אלא גם מאגר כוח טוב לכביש מהיר. הגרסה הבולטת ביותר היא 4.2 ליטר עם 300 כ"ס ו-AWD. כאן מדובר כבר ברמה אחרת: סדאן מנהלים גדולה מקבלת מנוע חזק, הנעה כפולה ואופי בטוח בהרבה.
מנוע הדיזל 2.5 ליטר עם 150 כ"ס מעניין למי שמעריך מומנט וביטחון רגוע. A6 כזאת לא נתפסת כמכונית ספורט, אלא כרכב לנסיעות ארוכות, לתנועה חלקה בכביש מהיר ולשימוש מתון. בשילוב תיבה אוטומטית או וריאטור, גרסת הדיזל מתאימה היטב לאופי של סדאן גדולה של אאודי.
אאודי A6 II סטיישן מוסיפה לדגם שימושיות. היא שומרת על הסגנון המכובד של A6, אך מציעה יותר אפשרויות למשפחה, לנסיעות ולהובלת ציוד. בתנאים של ישראל, מרכב כזה יכול להיות נוח במיוחד למי שלא רוצה לעבור לקרוסאובר, אבל צריך תא מטען גדול ופורמט גמיש יותר.
בעיצוב, אאודי A6 דור שני נראית רכה ומודרנית יותר מהדור הראשון. המרכב הפך זורם יותר, הפרופורציות רחבות ובטוחות יותר, והמראה הכללי יקר יותר. זו כבר A6 של עידן חדש: עם צורה עגלגלה יותר, עמידה רצינית על הכביש וסגנון פרימיום רגוע שאאודי פיתחה בסוף שנות ה-90 ותחילת שנות ה-2000.
עבור ישראל, אאודי A6 II היא בחירה למי שרוצה אאודי גדולה וקלאסית עם מגוון רחב של אופי. גרסאות ההנעה הקדמית פשוטות ורגועות יותר, גרסאות הדיזל עתירות מומנט ומתונות יותר, מנועי הבנזין 2.7 ו-4.2 דינמיים בהרבה, והסטיישן הופך את הרכב לשימושי יותר בחיי היומיום.
אאודי A6 II בישראל היא הדור שבו A6 הפכה בוגרת יותר, חזקה יותר ומגוונת יותר. היא תתאים למי שמעריך מרחב, נוחות, איפוק גרמני ומבחר רחב של גרסאות: מסדאן רגועה עם מנוע 1.8 ועד 4.2 חזקה עם הנעה כפולה, מרכב עסקי קלאסי או סטיישן פרקטי.
המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של אאודי ושל יצרנים אחרים. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.





