
אאודי A6, דור 5, סדאן 2.0 S-tronic, דיזל 204 כ"ס, הנעה הנעה קדמית בישראל
סדאן
2.0 S-tronic, 204 כ"ס, הנעה קדמית
- 2.0 45 TFSI quattro S-tronic, 245 כ"ס, הנעה כפולה
- 3.0 55 TFSI S-tronic, 340 כ"ס, הנעה כפולה
- 2.0 S-tronic, 245 כ"ס, הנעה כפולה
- 2.0 S-tronic, 204 כ"ס, הנעה קדמית
- 55 TFSI e Plug-in Hybrid quattro S tronic, 367 כ"ס, הנעה כפולה
- 50 TFSI e Plug-in Hybrid quattro S tronic, 299 כ"ס, הנעה כפולה
- 2.0 S-tronic, 265 כ"ס, הנעה כפולה
לא נבחר
2.0 ליטר מנוע
204 כ"ס הספק מנוע
רובוטי תיבת הילוכים
הנעה קדמית הנעה
דיזל סוג מנוע
דיזל סוג דלק
4.3 ליטר צריכה ממוצעת
8.1 שניות תאוצה ל-100
73 ליטר מיכל דלק
5 מקומות
4 דלתות
530 ליטר תא המטען
ראשי
- תיבת הילוכים
- רובוטי
- מספר הילוכים
- 7
- הנעה
- הנעה קדמית
- מהירות מרבית246 קמ"ש
- תאוצה ל-100 קמ"ש8.1 שניות
- משקל עצמי1720 ק"ג
- משקל מרבי2255 ק"ג
ממדים
- אורך4939 מ"מ
- רוחב1886 מ"מ
- גובה1411 מ"מ
- בסיס גלגלים2924 מ"מ
- רוחב מסילה קדמית1630 מ"מ
- רוחב מסילה אחורית1617 מ"מ
- נפח תא מטען מינימלי530 ליטר
- רדיוס הסיבוב11 מ'
- גודל הגלגל205/65 R17
225/60 R17
225/55 R18
245/45 R19
255/40 R20
255/35 R21
דלק
- סוג דלק
- דיזל
- בתוך העיר4.8 ליטר לכל 100 ק"מ (1 ליטר ≈ 21 ק"מ)
- צריכת דלק בינעירונית4 ליטר לכל 100 ק"מ (1 ליטר ≈ 25 ק"מ)
- צריכה ממוצעת4.3 ליטר לכל 100 ק"מ (1 ליטר ≈ 23 ק"מ)
- תקן פליטת זיהום
- יורו 6
- פליטת CO2125 ג'/ק"מ
מנוע
- סוג מנוע
- דיזל
- מיקום המנוע
- קדמי, אורכי
- נפח מנוע1968 סמ"ק
- סוג אינדוקציה כפויה
- טורבו
- פריסת צילינדרים
- בטור
- מספר צילינדרים
- 4
- שסתומים לצילינדר
- 4
- יחס דחיסה16.2
- קדח / מהלך81 × 95.5 מ"מ
הספק
- הספק מירבי204 כ"ס (150 קילוואט) ב- 3750 – 4200 סל"ד
- מומנט מירבי400 N⋅m ב- 1750 – 3500 סל"ד
מתלים ובלמים
- מתלה קדמי
- עצמאי עם קפיץ
- מתלה אחורי
- עצמאי עם קפיץ
- בלמים קדמיים
- בלמי דיסק עם אוורור
- בלמים אחוריים
- דיסק
חוות דעת משתמשים
4.2 סה״כ קולות: 6
- מראה חיצוני 4.5
- נוחות 3.8
- בטיחות 4.8
- איכות נסיעה 4.2
- אמינות 3.8
המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של אאודי ושל יצרנים אחרים. חלק מהתיאורים עשויים להיות מוכנים באמצעות בינה מלאכותית ועוברים עריכה מערכתית. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.




