אאודי A7 דור 2 2018–2023 בישראל

אאודי A7 דור שני היא אאודי גדולה למי שסדאן רגילה נראית לו צפויה מדי. בישראל דגם כזה מעניין במיוחד בזכות השילוב בין סטטוס של רכב מנהלים, צללית מרשימה, גרסאות חזקות והשימושיות של ליפטבק 5 דלתות. זו מכונית שנראית כמו קופה, אבל בחיי היומיום נשארת נוחה בהרבה ממכונית דו-דלתית קלאסית.

הדור השני של אאודי A7 יוצר בשנים 2018–2023. הדגם מוצג במרכב ליפטבק עם 5 דלתות ותא נוסעים ל-4–5 מקומות. הפורמט הזה מסביר היטב את האופי של A7: מבחוץ הרכב נראה נמוך, ארוך וספורטיבי, אך הדלת החמישית הופכת אותו לשימושי יותר מסדאן או קופה רגילה. זו אאודי למי שרוצה מראה מרשים בלי לוותר לגמרי על נוחות.

מבחינת המידות, אאודי A7 II נשארת מכונית גדולה: אורך של 4969 מ"מ, רוחב של 1908 מ"מ וגובה של 1393 מ"מ. היא רחבה, נמוכה ומכובדת, ולכן על הכביש היא נתפסת לא רק כמכונית גדולה, אלא כ-Gran Turismo יוקרתי עם אופי עסקי. בתנאים של ישראל, A7 כזאת מתאימה יותר למי שמעריך נוחות, יציבות בכביש מהיר וסטטוס, מאשר למי שמחפש קומפקטיות בכל מחיר.

בישראל, אאודי A7 דור שני מוצגת עם גרסאות בנזין ו-Plug-in Hybrid. בהיצע יש מנוע בנזין 2.0 ליטר עם 245 כ"ס, מנוע בנזין 3.0 ליטר עם 340 כ"ס, וכן גרסאות Plug-in Hybrid על בסיס מנוע 2.0 ליטר בהספק של 299 או 367 כ"ס. כל הגרסאות המוצגות מצוידות בתיבה רובוטית ובהנעה quattro.

גרסת 2.0 ליטר עם 245 כ"ס היא הכניסה הברורה ביותר לעולם של A7 דור שני. היא כבר מעניקה מספיק כוח לליפטבק גדול, מתאימה היטב לעיר, לכביש מהיר ולשימוש יומיומי, אך לא הופכת את הרכב למוגזם באופי. זו גרסה למי שבוחר A7 קודם כול בזכות העיצוב, הנוחות והמראה היוקרתי.

גרסת הבנזין 3.0 ליטר עם 340 כ"ס חושפת בצורה הטובה ביותר את האופי הקלאסי של אאודי גדולה. כאן כבר יש מאגר כוח רציני, האצה בטוחה ותחושה של מכונית שלא צריכה להתאמץ. בשילוב quattro, A7 כזאת מרגישה שלמה במיוחד: מרכב גדול, מנוע חזק, התנהגות מהודקת וביטחון בכבישים מהירים.

גרסאות ה-Plug-in Hybrid הופכות את אאודי A7 II למודרנית עוד יותר. גרסת 299 כ"ס תתאים למי שרוצה ליפטבק גדול וטכנולוגי עם דינמיקה טובה וגישה עדכנית יותר לשימוש יומיומי. גרסת Plug-in Hybrid עם 367 כ"ס היא החזקה ביותר מבין הגרסאות המוצגות בדור הזה. A7 כזאת משלבת מרכב מרשים, רכיב חשמלי ומאגר מומנט רציני מאוד.

quattro היא חלק חשוב מהאופי של אאודי A7 II. עבור ליפטבק גדול וחזק, הנעה כפולה מתאימה במיוחד: היא עוזרת להעביר את הכוח לכביש בביטחון רב יותר, מוסיפה יציבות והופכת את התנהגות הרכב למהודקת יותר. בישראל זה יתרון נעים בכבישים מהירים, בעליות, על אספלט רטוב ובנהיגה אקטיבית, כאשר מצפים מהמכונית לא רק לנוחות, אלא גם לדיוק.

הכוח המרכזי של אאודי A7 דור שני הוא המראה החיצוני. גג נמוך, עמידה רחבה, צללית ארוכה וחלק אחורי נקי הופכים את הרכב לרגשי בהרבה מאאודי A6 רגילה. יחד עם זאת, A7 לא נראית צעקנית: היא יקרה, קפדנית ובטוחה בעצמה, אבל בלי ראוותנות מיותרת. זו אאודי מסוגננת למי שרוצה להתבלט בשקט.

תא הנוסעים עם 4–5 מקומות מדגיש את הפורמט המיוחד של הדגם. A7 לא מנסה להיות המכונית הכי פרקטית בהיצע, אבל היא עדיין נוחה מספיק לשימוש יומיומי. יש כאן מרחב, נוחות ומרכב גדול, והדלת החמישית מוסיפה שימושיות אמיתית. לכן אפשר לראות באאודי כזאת לא רק מכונית לרגש, אלא גם רכב מלא לכל יום.

עבור הקונה הישראלי, אאודי A7 II מעניינת כאלטרנטיבה выразיבית יותר לסדאן מנהלים קלאסית. היא מתאימה למי שרוצה אאודי פרימיום גדולה, אבל לא רוצה מראה רשמי מדי. גרסת הבנזין 2.0 מיועדת לאיזון, 3.0 לאופי חזק יותר, Plug-in Hybrid לגישה מודרנית יותר, ו-quattro לביטחון.

אאודי A7 II בישראל היא מכונית למי שרוצה רכב מנהלים בצורה יפה יותר. היא שימושית יותר מקופה, מרשימה יותר מסדאן ומודרנית יותר בתחושה מהרבה מכוניות גדולות קלאסיות. בדיוק לכן A7 דור שני ממשיכה למשוך תשומת לב: היא נראית יקרה, נוסעת בביטחון ומעניקה את מה שלעתים חסר בסדאן רגילה — רגש כבר מהמבט הראשון.