אאודי S3 דור 2 2006–2008 בישראל

אאודי S3 מהדור השני היא הוט האצ' קומפקטית מהאסכולה הישנה, שבה הנהג עדיין משתתף ישירות בתהליך. אין כאן ניסיון להפוך את הספורטיביות לרכה או נסתרת מדי: מנוע 2.0 ליטר טורבו, תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים, הנעה כפולה AWD ומרכב קצר עם 3 דלתות יוצרים מכונית חיה ומהודקת מאוד.

הדגם יוצר בשנים 2006–2008, ובישראל הוא מוצג במרכב האצ'בק 3 דלתות. זהו חלק חשוב מהאופי שלו: אאודי S3 II נראית קומפקטית, צפופה וספורטיבית. יש לה 3 דלתות, 5 מקומות ואורך של 4230 מ"מ בלבד, ולכן היא נשארת נוחה לעיר, אבל מבחינת דינמיקה ותחושות היא כבר חורגת משמעותית מאאודי A3 רגילה.

מתחת למכסה המנוע נמצא מנוע בנזין 2.0 ליטר עם מגדש טורבו והזרקה ישירה. זהו מנוע 4 צילינדרים טורי בהספק של 265 כ"ס ובמומנט של 350 נ"מ ב-2500 סל"ד. עבור האצ'בק קומפקטית, עתודת כוח כזו נראית רצינית מאוד: S3 מאיצה בביטחון מסל"ד נמוך ובינוני, ומנוע הטורבו הופך אותה למהירה לא רק על הנייר, אלא גם בנהיגה אמיתית.

התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 5.7 שניות, והמהירות המרבית עומדת על 250 קמ"ש. הנתונים האלה מבהירים היטב את המהות של אאודי S3 מהדור השני: זו לא רק גרסה יפה יותר של A3, אלא קומפקטית ספורטיבית מלאה עם כוח שגם היום מרגיש משכנע.

תיבת ההילוכים היא ידנית עם 6 הילוכים. דווקא היא הופכת את S3 הזו למעניינת במיוחד עבור הנהג. צריך לבחור הילוכים לבד, להרגיש את המומנט, לעבוד עם המנוע וליהנות לא רק מההאצה, אלא גם מהשליטה עצמה. מול מכוניות מודרניות רבות עם תיבות רובוטיות ואוטומטיות, תצורה כזו מרגישה כנה ורגשית יותר.

ההנעה הכפולה AWD היא עוד מאפיין מרכזי של הדגם. היא מסייעת להעביר את 265 כוחות הסוס לכביש בביטחון, הופכת את הזינוק ליציב יותר ומוסיפה ביטחון בפניות. עבור האצ'בק קומפקטית זהו יתרון חשוב: S3 לא רק נוסעת מהר, אלא מרגישה אחוזה, מהודקת ונשלטת.

הממדים של אאודי S3 II מדגישים את הפורמט העירוני והספורטיבי שלה. האורך עומד על 4230 מ"מ, הרוחב על 1765 מ"מ, הגובה על 1399 מ"מ ובסיס הגלגלים על 2578 מ"מ. הרכב קומפקטי מספיק לשימוש יומיומי בישראל, אך רחב ונמוך מספיק כדי להיראות בטוח וספורטיבי.

תא מטען בנפח 281 ליטר לא הופך את S3 להאצ'בק הפרקטית ביותר בקטגוריה, אבל עבור גרסת 3 דלתות ספורטיבית זהו פשרה צפויה. העיקר כאן אינו נפח מרבי, אלא השילוב בין מרכב קומפקטי, 5 מקומות וטכנולוגיה נהיגתית אמיתית. זו מכונית למי שרוצה לנהוג בכל יום, אבל לא רוצה להשתעמם בכל יום.

המתלים של אאודי S3 II עצמאיים עם קפיצים מלפנים ומאחור. הבלמים הקדמיים הם דיסק מאוורר, והאחוריים דיסק. מרווח הגחון עומד על 145 מ"מ, והגלגלים הם בקוטר 18 אינץ' עם צמיגים במידה 225/40 R18. הכיול הזה מתאים היטב לאופי הדגם: S3 צריכה להיות צפופה, מדויקת ויציבה, אבל לא להפוך למכונית קשיחה מדי שמתאימה רק לאספלט מושלם.

המשקל העצמי של הרכב עומד על 1455 ק"ג, והמשקל הכולל על 2015 ק"ג. עבור מכונית קומפקטית זה אינו משקל מינימלי, אבל ההנעה הכפולה, המנוע החזק והכיול הספורטיבי מפצים על כך באופי. S3 לא מרגישה כמו צעצוע קל, אלא כמו Audi בנויה היטב, שעומדת בביטחון על הכביש ושומרת על קצב גבוה.

צריכת הדלק הממוצעת עומדת על 9.1 ליטר ל-100 ק"מ, בעיר 12.4 ליטר ובכביש בין-עירוני 7.2 ליטר. הרכב מיועד לבנזין 98 אוקטן. עבור האצ'בק עם 265 כ"ס, הנעה כפולה ותיבת הילוכים ידנית, זהו איזון הגיוני בין דינמיקה לבין שימוש יומיומי.

בישראל, אאודי S3 מהדור השני תתאים למי שמחפש מכונית פרימיום קומפקטית עם אופי מכאני אמיתי. זו כבר לא המכונית החדשה ביותר מבחינת גיל, אבל דווקא בזה נמצא חלק מהקסם שלה: תיבה ידנית, מנוע טורבו, הנעה כפולה ומרכב קצר עם 3 דלתות נראים היום כמעט כמו נוסחה נדירה.

הכוח המרכזי של אאודי S3 II נמצא באיזון הנהיגתי הכנה שלה. היא קומפקטית מספיק לעיר, שימושית מספיק לחיי היום-יום ומהירה מספיק כדי שכל נסיעה תרגיש חיה יותר. זו Audi לנהג שרוצה לא רק האצ'בק נוחה, אלא מכונית עם אופי: 265 כ"ס, AWD, תיבה ידנית עם 6 הילוכים ותאוצה ל-100 קמ"ש בתוך 5.7 שניות.