ב.מ.וו סדרה 2 דור 1 2014–2017 בישראל

BMW סדרה 2 דור ראשון היא דגם קומפקטי מקטגוריית C, שיוצר בין השנים 2014 ל-2017 והפך ליורש הישיר של הגרסאות האמוציונליות ביותר של ה"אחת". במכונית הזו ב.מ.וו שמרה על העיקר: מידות קומפקטיות, פרופורציות ספורטיביות, הנעה אחורית ודגש חזק על הנאה מנהיגה.

בישראל, פורמט כזה נראה מוצלח מאוד. מצד אחד, BMW סדרה 2 לא גדולה מדי לעיר, לחניות ולתנועה צפופה. מצד שני, זו לא מכונית קומפקטית רגילה, אלא קופה או קבריולה עם אופי, שמתגלה היטב בכביש מהיר ובדרכים מפותלות.

בעמוד הדגם מוצגים שני סוגי מרכב: קופה וקבריולה. הקופה היא הגרסה המהודקת והנהיגתית יותר. הקבריולה מוסיפה נהיגה פתוחה והרבה יותר רגש, במיוחד בהתחשב באקלים הישראלי. בשני המקרים, זו מכונית שעוסקת פחות בפרקטיות מקסימלית ויותר בסטייל, בתנוחת הנהיגה ובתחושת הכביש.

BMW סדרה 2 דור ראשון במרכב קופה מציעה 2 דלתות ו-4 מקומות ישיבה. המידות הן 4,432 מ"מ לאורך, 1,774 מ"מ לרוחב ו-1,418 מ"מ לגובה. המכונית נשארת קומפקטית, אבל לא נראית קטנה. יש לה פרופורציות קלאסיות של BMW: מכסה מנוע מוארך, חלק אחורי קצר וצללית נמוכה, שבזכותם הדגם נתפס מיד כקופה ספורטיבית.

היצע המנועים רחב. בעמוד מוצגים מנועי בנזין בנפחים של 1.5, 2.0 ו-3.0 ליטר. ההספק נע בין 136 ל-340 כ"ס. תיבות ההילוכים הן ידנית או אוטומטית. ההנעה היא אחורית או כפולה. לכן האופי של BMW סדרה 2 דור ראשון יכול להיות שונה מאוד: מקופה קומפקטית רגועה ליומיום ועד מכונית חזקה עם אופי ספורטיבי אמיתי.

גרסאות ה-1.5 ליטר בהספק של 136 כ"ס יתאימו למי שרוצה BMW מסוגננת בלי עודף כוח. גרסאות ה-2.0 ליטר בהספקים של 184, 245 או 252 כ"ס נראות ורסטיליות יותר: הן כבר מספקות דינמיקה טובה, אבל עדיין שומרות על התאמה לשימוש יומיומי. ואילו גרסאות ה-3.0 ליטר בהספקים של 326 או 340 כ"ס הופכות את ה"שתיים" הקומפקטית למכונית מהירה מאוד עבור מי שמחפש רגש.

המאפיין המרכזי של הדגם הוא ההנעה האחורית. בדיוק היא הופכת את BMW סדרה 2 דור ראשון למיוחדת לעומת הרבה מכוניות קופה קומפקטיות אחרות. המכונית מרגישה מהודקת, חיה ומכוונת לנהג. בחלק מהגרסאות זמינה גם הנעה כפולה, ו-xDrive מוסיפה יותר ביטחון ואחיזה, במיוחד בגרסאות החזקות.

העיצוב של BMW סדרה 2 דור ראשון בנוי סביב הרעיון הקלאסי של קופה קומפקטית. אין כאן כבדות מיותרת: המכונית נראית צפופה, דינמית ומאופקת למדי. הקבריולה מרגישה קלילה ורגשית יותר, אבל שומרת על אותן פרופורציות ועל הסגנון המזוהה של BMW.

תא הנוסעים מכוון לנהג. זו לא מכונית שמנסה להיות סדאן משפחתית גדולה. כאן חשובים תנוחת הישיבה, ההגה, השליטה, תגובת הדוושה ותחושת השליטה ברכב. יחד עם זאת, 4 מקומות ישיבה הופכים את הדגם ליותר ורסטילי ממכוניות ספורט דו-מושביות טהורות.

עבור קונה ישראלי, BMW סדרה 2 דור ראשון יכולה להיות חלופה מעניינת להאצ'בקים ולסדאנים מוכרים יותר. היא קומפקטית מספיק לעיר, אבל מעניקה הרבה יותר רגש. בבחירת אקזמפלר ספציפי חשוב במיוחד לבדוק את המנוע, תיבת ההילוכים, המתלים, מערכות החשמל, המרכב והיסטוריית הטיפולים. הגרסאות החזקות דורשות תשומת לב מיוחדת.

ציון המשתמשים של BMW סדרה 2 דור ראשון הוא 4.4 על בסיס 153 הצבעות. המראה החיצוני קיבל 4.5, הנוחות 4.1, הבטיחות ואיכויות הנסיעה קיבלו 4.6 כל אחת, והאמינות — 4.2. הציונים האלה משקפים היטב את מהות הדגם: מעריכים אותו בזכות הסטייל, ההתנהגות על הכביש והאופי הנהיגתי.

BMW סדרה 2 דור ראשון היא מכונית למי שרוצה BMW קומפקטית בלי תחושת פשרה. היא יכולה להיות קופה אלגנטית, קבריולה אמוציונלית, גרסה רגועה ליומיום או גרסה חזקה עם xDrive. אבל בכל תצורה זו "שתיים" עם פרופורציות נכונות, אופי חי ואותה תחושת כביש שבזכותה אוהבים את ב.מ.וו.