קרייזלר סרטוגה - מחירון ומפרט טכני
בשנת 1951 קופה סרטוגה בעל המנוע HEMI בהספק 180 כ"ס לקח מקום ראשון בקטגורית רכבים סדרתיים המותאמים למרוצים ומקום שני כללי בתחרות Carrera Pan-Americana. בשנת 1960 הופסק ייצור הדגם והתחדש שוב ב-1989. קרייזלר סרטוגה של שנות ה-90 הוא סדאן בעל הנעה קדמית עם מראה חד-קווי במקצת. נציג טיפוסי של תעשיית הרכב האמריקאית: מרווח, נוח ומהיר למדי, בחירה נבונה לשימוש יומיומי. על אף מימדיו החיצוניים שאינם מרשימים במיוחד לפי הסטנדרטים האמריקאים, הרכב מציע מרווח פנימי נדיב, פריסת מושבים נוחה מלפנים ומאחור. תא הנוסעים הוא ארגונומי, ההגה מתכוונן לגובה, המיקום של מכשירי התפעול נוח גם הוא. המושבים רחבים ורכים, ללא תמיכת צד מובהקת. הספק המנוע תרם לתחושת ביטחון בזרם המכוניות בעיר ובעת הצורך להאיץ לביצוע עקיפה.
שנות ייצור קרייזלר סרטוגה
דורות קרייזלר סרטוגה
1 דור
מרכב