קרייזלר טאון אנד קאנטרי, 4 דור, מיניוואן 3.3 AT, בנזין 182 כ"ס, הנעה קדמית
- מנוע 3.3 ליטר
- הספק מנוע 182 כ"ס
- תאוצה ל-100 קמ"ש 10.5 שניות
- תיבת הילוכים אוטומטית
- הנעה קדמית
- סוג מנוע בנזין
- סוג דלק 92
- צריכה ממוצעת 11.2 ליטר
- מיכל דלק 76 ליטר
- דלתות 5
- מקומות 7
- תא המטען 1252 ליטר
ראשי
- תיבת הילוכים
- אוטומטית
- מספר הילוכים
- 4
- הנעה
- קדמית
- מהירות מרבית190 קמ"ש
- תאוצה ל-100 קמ"ש10.5 שניות
- משקל עצמי1763 ק"ג
ממדים
- אורך4803 מ"מ
- רוחב1997 מ"מ
- גובה1749 מ"מ
- בסיס גלגלים2878 מ"מ
- רוחב מסילה קדמית1600 מ"מ
- רוחב מסילה אחורית1626 מ"מ
- נפח תא מטען מינימלי1252 ליטר
- נפח תא מטען מירבי4030 ליטר
- גודל הגלגל215/70 R15
דלק
- סוג דלק
- 92
- בתוך העיר12.4 ליטר לכל 100 ק"מ (1 ליטר ≈ 8 ק"מ)
- צריכת דלק בינעירונית9 ליטר לכל 100 ק"מ (1 ליטר ≈ 11 ק"מ)
- צריכה ממוצעת11.2 ליטר לכל 100 ק"מ (1 ליטר ≈ 9 ק"מ)
מנוע
- סוג מנוע
- בנזין
- מיקום המנוע
- קדמי, רוחבי
- מערכת הזרקת דלק
- הזרקה מופצת (רב-נקודתית)
- נפח מנוע3301 סמ"ק
- סוג אינדוקציה כפויה
- לא
- פריסת צילינדרים
- תצורה V
- מספר צילינדרים
- 6
- שסתומים לצילינדר
- 2
- יחס דחיסה9.3
- קדח / מהלך93 × 81 מ"מ
הספק
- הספק מירבי182 כ"ס (134 קילוואט) ב- 5000 סל"ד
- מומנט מירבי285 N⋅m ב- 4000 סל"ד
מתלים ובלמים
- מתלה קדמי
- עצמאי עם קפיץ
- מתלה אחורי
- תלוי עם בולם זעזוים
- בלמים קדמיים
- בלמי דיסק עם אוורור
- בלמים אחוריים
- תוף
אתר אוטובום שמח להציע לכם קרייזלר טאון אנד קאנטרי דור IV, מיניוואן, 3.3 AT.
תאריך תחילת הייצור: 01.01.2000
סוף ייצור: 31.01.2004
תיבת ההילוכים: אוטומטית, מספר מהירויות: 4, קדמית הנעה, זמן האצה ל-100 קמ"ש: 10.5 שניות, מותג הדלק: 92, צריכת דלק בתוך העיר: 12.4 ליטר, בדרך בין-עירונית: 9 ליטר, בממוצע: 11.2 ליטר, נפח מנוע: 3301 סמ"ק, הספק מרבי: 182 כ.ס.
אנחנו דואגים לנוחות של המבקרים שלנו לכן אתם יכולים לקבל מידע עדכני על מכוניות והמחירים שלהם, המתעדכנים על בסיס יומי. החברה שלנו תעשה כמיטב יכולתה כדי לעזור לך לבחור את הרכב המושלם, אשר עונה על הדרישות וההעדפות שלך.
יבואנים קרייזלר
העמוד משתמש במידע ובנתונים מאתר היצרן והסוחר הרשמי קרייזלר בישראל. Autoboom אינה אחראית לאי-התאמות אפשריות בין המידע שסופק לבין המחירים עבור הרכבים קרייזלר טאון אנד קאנטרי.