קופרה טווסקאן בישראל

קופרה טווסקאן הוא הקרוסאובר החשמלי הראשון של קופרה ואחד הדגמים הבולטים ביותר של המותג. זה לא רק רכב חשמלי במרכב SUV אופנתי, אלא קרוסאובר-קופה עם עיצוב בולט, אופי ספורטיבי ומפרט רציני בהחלט. עבור ישראל, טווסקאן מעניין במיוחד כי הוא משלב כמה דרישות חשובות: הנעה חשמלית, מרכב גבוה, תא נוסעים ל-5, טווח נסיעה טוב ואופי של קופרה.

הדגם שייך לדור הראשון ומיוצר משנת 2022. המרכב הוא SUV-קופה עם 5 דלתות ו-5 מושבים. המידות הן 4,644 מ"מ אורך, 1,861 מ"מ רוחב ו-1,597 מ"מ גובה, עם בסיס גלגלים של 2,766 מ"מ. במונחים ישראליים, טווסקאן כבר אינו רכב קטן, אבל הוא גם לא מרגיש גדול מדי. זהו פורמט למי שמחפש קרוסאובר חשמלי משפחתי מודרני, בלי הכבדות של SUV גדול.

המאפיין הוויזואלי המרכזי של טווסקאן הוא הצללית דמוית הקופה. היא מעניקה לרכב מראה דינמי יותר ומבדילה אותו מקרוסאוברים חשמליים רגילים. מרכב כזה לא בוחרים רק מסיבות פרקטיות: חשובים כאן גם הסגנון, תנוחת הישיבה, תחושת הרכב המודרני והרצון לא להיטמע בזרם של רכבי SUV דומים. יחד עם זאת, טווסקאן נשאר רכב 5 דלתות עם 5 מושבים, כך שהוא לא הופך למכונית תדמית בלבד ללא שימושיות יומיומית.

בישראל קופרה טווסקאן מוצע בגרסאות חשמליות עם 286 ו-340 כ"ס. גרסת הבסיס BEV AT מפיקה 286 כ"ס ומגיעה עם הנעה אחורית. תיבת ההילוכים אוטומטית, עם הילוך אחד. קיבולת הסוללה היא 82 קוט"ש, וטווח הנסיעה עומד על 550 ק"מ. טעינה ביתית מלאה אורכת 16 שעות, וטעינה בעמדת טעינה — שעה אחת. זו גרסה למי שמחפש טווח נסיעה גדול ואופי הנעה אחורית קלאסי לרכב חשמלי.

הגרסה הבכירה VZ AT מפיקה 340 כ"ס ומגיעה עם הנעה כפולה AWD. קיבולת הסוללה גם כאן היא 82 קוט"ש, טווח הנסיעה עומד על 520 ק"מ, והתאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 5.6 שניות. זו כבר גרסה דינמית יותר של טווסקאן: חזקה יותר, מהירה יותר ובטוחה יותר בהעברת הכוח לכביש. ההנעה הכפולה כאן חשובה לא לשטח, אלא ליציבות, דינמיקה ושליטה בכוח על אספלט.

שתי הגרסאות משתמשות במערכת הנעה חשמלית ואינן פולטות CO₂. עבור הנהג הישראלי, המשמעות היא שטווסקאן מתאים במיוחד למי שיש לו תרחיש טעינה ברור: בבית, בעבודה או בעמדות ציבוריות קבועות. טווח של 520–550 ק"מ מאפשר לכסות בנחת את רוב הנסיעות היומיומיות והבין-עירוניות, אך כמו בכל רכב חשמלי, תכנון טעינה נשאר חלק מהשימוש.

מבחינה מבנית, קופרה טווסקאן הוא קרוסאובר כביש לעיר, לכביש מהיר ולנהיגה פעילה על אספלט. המתלה הקדמי עצמאי וקפיצי, וגם האחורי עצמאי וקפיצי. הבלמים הקדמיים הם דיסק מאוורר, והאחוריים דיסק. ברמת האבזור הבכירה VZ Adrenaline מצוינים חישוקי סגסוגת בקוטר 21 אינץ' ומתלים אקטיביים, בהתאם לאופי הספורטיבי של הדגם.

האבזור בטווסקאן מודרני ועשיר. בגרסת VZ Adrenaline יש כריות אוויר לנהג ולנוסע הקדמי, כריות צד קדמיות, כריות וילון, ABS, ESP, מערכת עזר לבלימה, בקרת אחיזה, שמירה על נתיב, ניטור שטחים מתים, זיהוי תמרורים, זיהוי הולכי רגל, התרעה על תנועה חוצה מלפנים, בקרת שיוט אדפטיבית, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, מצלמת 360 מעלות, חיישן עייפות נהג ועיגוני Isofix במושב האחורי.

גם רמת הנוחות מתאימה לקרוסאובר חשמלי מודרני: בקרת אקלים תלת-אזורית, לוח מחוונים דיגיטלי, פתיחה חשמלית לדלת תא המטען, פתיחת תא מטען ללא מגע יד, כיוון חשמלי למראות, USB, טעינה אלחוטית לסמארטפון ומערכת שמע. בתא הנוסעים יש חימום להגה, ציפוי עור לגלגל ההגה, חלונות חשמליים, כיוון הגה לגובה ולעומק, כיוון חשמלי למושבים הקדמיים, זיכרון למושבים הקדמיים, חימום למושבים הקדמיים וחימום למראות הצד.

קופרה טווסקאן הוא רכב למי שרוצה קרוסאובר חשמלי, אבל לא רוצה לבחור במשהו רגוע וחסר אופי. היתרונות שלו הם מרכב SUV-קופה בולט, 5 דלתות, 5 מושבים, סוללה 82 קוט"ש, טווח נסיעה עד 550 ק"מ, גרסאות 286 ו-340 כ"ס, הנעה אחורית או כפולה ואבזור עשיר. עבור ישראל, זו אפשרות מעניינת לנהג שמחפש רכב חשמלי מודרני ליום-יום, אבל עם אופי רגשי יותר מקרוסאובר משפחתי רגיל.