דאצ'יה סנדרו סטפווי דור 3 2020–2022 בישראל

דאצ'יה סנדרו סטפווי דור שלישי יוצר בין השנים 2020–2022. מדובר בהאצ'בק 5 דלתות ל-5 נוסעים עם מרווח גחון מוגדל, ערכת פלסטיק הגנתית וישיבה קרוסאוברית יותר, אך במהותו זהו רכב עירוני קומפקטי עם טכניקה פשוטה.

מידות ומרווח גחון

מידות הדגם: אורך 4,099 מ"מ, רוחב 1,848 מ"מ, גובה 1,587 מ"מ, בסיס גלגלים 2,604 מ"מ. נפח תא המטען – 328 ליטר. מרווח הגחון – 201 מ"מ, וזהו אחד הטיעונים המרכזיים של הדגם עבור ישראל: אבני שפה, חצרות, כבישים לא אחידים ונסיעות מחוץ לעיר עוברים בקלות רבה יותר מאשר בהאצ'בק נמוך רגיל.

מנועים

בישראל מוצע הדור השלישי עם מנועי טורבו 1.0 ליטר בהספק 91 כ"ס. גרסת הבנזין 1.0 TCe זמינה עם תיבת הילוכים ידנית בעלת 6 מצבים או עם וריאטור CVT. בנוסף קיימת גרסת 1.0 ECO-G בהספק 91 כ"ס עם תיבת הילוכים ידנית. כל התצורות הן בהנעה קדמית.

צריכת דלק וביצועים

מנוע הבנזין 1.0 TCe MT צורך כ-5.3 ליטר ל-100 ק"מ, ואילו הגרסה עם CVT – כ-5.2 ליטר ל-100 ק"מ. גרסת הגז ECO-G צורכת כ-7.1 ליטר ל-100 ק"מ. תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש לוקחת כ-12 שניות, ומהירות מרבית – כ-173–174 קמ"ש.

גרסת אבזור

רמת האבזור של הדגם בישראל היא Expression. האבזור כולל מערכות בטיחות ועזרה לנהג: ABS, ESP, עזרה בהתנעה בעלייה, עזרה בבלימה, בקרת נתיב, מניעת התנגשויות, זיהוי הולכי רגל ורוכבי אופניים, חיישן עייפות נהג, ניטור לחץ אוויר בצמיגים, בקרת שיוט וחיישני חניה אחוריים.

אופי הנהיגה

באופיו, הדור השלישי הפך מודרני יותר, אך לא איבד את ההיגיון הפשוט של דאצ'יה. הוא נשאר קומפקטי לעיר, חסכוני בנהיגה יומיומית וגבוה מספיק לכבישי ישראל. הגרסה עם CVT נוחה יותר בפקקים, התיבה הידנית פשוטה יותר במבנה, ואילו ECO-G מעניינת את מי שמחפש חלופה לגרסת הבנזין הרגילה.

סיכום

הדגם בישראל אינו SUV מלא, אלא האצ'בק מעשי עם מרווח גחון מוגדל. המפרט הטכני שלו מתאים היטב לשימוש יומיומי: 5 דלתות, 5 מקומות ישיבה, מנוע 1.0 חסכוני, הנעה קדמית, מידות קומפקטיות ומרווח גחון של 201 מ"מ.