דייהטסו טריוס, 2 דור, רכב שטח 5 דלתות 1.5 AT, בנזין 105 כ"ס, הנעה 4x4
גרסה
1.5 AT
רמת גימור
לא נבחר
- מנוע 1.5 ליטר
- הספק מנוע 105 כ"ס
- תאוצה ל-100 קמ"ש 14 שניות
- תיבת הילוכים אוטומטית
- הנעה 4x4
- סוג מנוע בנזין
- סוג דלק 95
- צריכה ממוצעת 7.7 ליטר
- מיכל דלק 50 ליטר
- דלתות 5
- מקומות 5
- תא המטען 380 ליטר
ראשי
- תיבת הילוכים
- אוטומטית
- מספר הילוכים
- 4
- הנעה
- 4x4
- מהירות מרבית160 קמ"ש
- תאוצה ל-100 קמ"ש14 שניות
- משקל עצמי1200 ק"ג
- משקל כולל1720 ק"ג
ממדים
- אורך4055 מ"מ
- רוחב1695 מ"מ
- גובה1740 מ"מ
- בסיס גלגלים2580 מ"מ
- רוחב מסילה קדמית1455 מ"מ
- רוחב מסילה אחורית1460 מ"מ
- נפח תא מטען מינימלי380 ליטר
- נפח תא מטען מירבי755 ליטר
- גודל הגלגל235/65 R16
דלק
- סוג דלק
- 95
- בתוך העיר9.7 ליטר לכל 100 ק"מ (1 ליטר ≈ 10 ק"מ)
- צריכת דלק בינעירונית6.6 ליטר לכל 100 ק"מ (1 ליטר ≈ 15 ק"מ)
- צריכה ממוצעת7.7 ליטר לכל 100 ק"מ (1 ליטר ≈ 13 ק"מ)
- תקן פליטת זיהום
- יורו 5
מנוע
- סוג מנוע
- בנזין
- מיקום המנוע
- קדמי, אורכי
- מערכת הזרקת דלק
- הזרקה מופצת (רב-נקודתית)
- נפח מנוע1495 סמ"ק
- סוג אינדוקציה כפויה
- לא
- פריסת צילינדרים
- בטור
- מספר צילינדרים
- 4
- שסתומים לצילינדר
- 4
- יחס דחיסה10
- קדח / מהלך72 × 91.7 מ"מ
הספק
- הספק מירבי105 כ"ס (77 קילוואט) ב- 6000 סל"ד
- מומנט מירבי140 N⋅m ב- 4400 סל"ד
מתלים ובלמים
- מתלה קדמי
- עצמאי עם קפיץ
- מתלה אחורי
- תלוי עם קפיץ
- בלמים קדמיים
- בלמי דיסק
- בלמים אחוריים
- תוף
- מרווח גחון200 מ"מ
אתר Autoboom שמח להציע לכם דייהטסו טריוס דור שני, רכב שטח 5 דלתות, 1.5 AT.
תאריך תחילת הייצור: 01.01.2006
סוף ייצור: 31.01.2009
תיבת ההילוכים של הרכב: אוטומטית, מספר הילוכים: 4, 4x4 הנעה, האצה מ-0 ל-100 קמ"ש: 14 שניות, סוג הדלק: 95, צריכת דלק בתוך העיר: 9.7 ליטר, על כביש המהיר: 6.6 ליטר, בממוצע: 7.7 ליטר, נפח מנוע: 1495 סמ"ק, הספק מרבי: 105 כ.ס, רמת אקולוגיות: יורו 5.
הנוחות של המשתמשים שלנו חשובה לנו לכן אתם יכולים לקבל מידע טרי על מכוניות והמחירים שלהם, המתעדכנים כל יום. החברה שלנו תעשה כמיטב יכולתה כדי לעזור לך לבחור את האוטו המושלם, אשר עונה על הדרישות וההעדפות שלך.
יבואנים ומוסכים דייהטסו
העמוד משתמש במידע ובנתונים מאתר היצרן והסוחר הרשמי דייהטסו בישראל. Autoboom אינה אחראית לאי-התאמות אפשריות בין המידע שסופק לבין המחירים עבור הרכבים דייהטסו טריוס.